树跟铃木亚久里等人的多年交情，很多商业方面的协商要容易许多。
就在陈向北趁着碰面时间，打算跟星野义聊几句的时候。一名首都高车手凑了过来，朝他点头示意道：“哥们，有没有兴趣跑一场？”
首都高跟湾岸线的地下车手向来讲究一个随性，反正街头很多时候也是“随机挑战”，不如就找眼前这个陌生小子跑两圈玩玩。
说实话，现场很多人都对陈向北身份好奇，能让铃木大佬接见的人，理论上差不到哪里去。
也正因如此，才有人想试试陈向北的“道行”。
听到这句话，如同当初在铃鹿赛道，桥本一郎向星野义叫嚣场景的反向复刻。
这次陈向北还没多大反应，星野义却罕见的笑了起来。
“星野君，怎么了？”
这名车手有些莫名其妙，星野君突然笑什么。
“太郎，你看过最近铃鹿赛道冬季巡回赛吗？”
“没有。”
这名叫太郎的车手随口回了一句。
日本的汽车赛事体系非常完整，雷诺方程式这个级别的比赛，放在铃鹿赛道有着惯性氛围优势，现场才会有接近万人观战，并不意味着这种比赛影响力很大。
绝大多数地下车手，关注赛事的级别，至少放在日本F3或者GT300这个档次，雷诺还真没听说过。
“向北君他是雷诺巡回赛冠军。”
“就一个雷诺巡回赛冠军？”
太郎脸上神情有些古怪，旁边听到星野义介绍的车手，很多同样流露出不经意的轻视。
首都高跟其他地下赛车不同，这里别的不多，就职业车手多。
诸如勒芒P3、超级方程式、超级GT、德国DTM级别的车手数不胜数，前F1级别的都有好几个。
亦或者准确点说，日本至少超过半数F1车手，有过跑湾岸线跟首都高的经历，放在九十年代属于公开的秘密，两千年之后才收敛了许多。
一个雷诺巡回赛冠军，放在首都高真是个小虾米！
见到周围车手这个态度，星野义无奈的摇了摇头道：“太郎，铃鹿赛道上开方程式赛车，单圈我至少慢向北君0.5秒往上。”
“至于你崇拜的山道高手桥本一郎，他用房车跟向北君跑过一场，GTR对决G35没撑过一分钟就被超车。”
“你觉得自己跟向北君跑首都高，多久就会被甩的看不到车尾灯，1分钟还是30秒？”
听到星野义这番话，太郎直接目瞪口呆愣在原地。
他虽然跑首都高居多，但心里面更想成为“秋名山车神”，崇拜对象正是桥本一郎，还期望能成为“漂移王”土屋圭市的弟子。
结果自己偶像在赛道上，撑不过眼前这小子一分钟？
日本超级GT级别的高手来跑，恐怕都不一定能做到吧。
不仅仅是太郎感到无法相信，在场其他首都高地下车手，同样脸上神情满满震惊。
很快他们就目光，转向在场的当事人桥本一郎，这家伙心高气傲又经常炫耀自己是土屋圭市的弟子。
如果星野义说假话，立马就会暴跳如雷的否认！
结果却事与愿违，桥本一郎一言不发，脸色简直阴沉的能滴出水来。
他是万万没有想到，铃鹿赛道发生的事情，会被星野义在这种场合给抖出来，以后自己在首都高还怎么装逼？
见到桥本一郎的脸色变化，在场众地下车手就明白了怎么回事，脸色表情由之前的质疑轻视，演变成为了满满震撼。
什么时候雷诺级别的冠军，能强到这种地步？
对于旁人的惊讶，陈向北没有过多在意，自己来这里又不是跑地下赛车的。
而是把星野义拉到一旁，开口询问道：“星野，你有铃木前辈当师父，赛道上也展现出天赋跟实力，为什么一定要执着于地下赛车，职业赛事还有很多选择。”
这次能面见铃木亚久里，陈向北
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