第二百六十七章，又到了喜闻乐见的抽卡环节(第2/4页)
，那仍旧会带来非常大的优势。
而顾航在怒枭星上也并非完全没有敌人了。
软柿子基本都捏完了，但在整个大陆的西边，还有个黑鸟重工呢，这不能当土著势力来看，这是个有法彻斯家族支持的集团，甚至干脆就是法彻斯家族的产业。
虽然现在双方目前井水不犯河水，但顾航作为行星总督，他不太能接受自己的星球上，还有一处庞大的、不受控的势力。
而且，他没有忘记，按照星区首脑的要求，他得跟黑鸟重工翻脸。
但具体的时间又没说，顾航并不打算马上做这件事。
只是得提前做好有可能动手的准备——就算是顾航不动手，人家也有可能察觉到什么风声，提前搞出事端来。
利用旅航人提供的全球快速部署能力，在这场冲突中可能会带来很好的效果。
而除了星球内部之外，旅航人提供的星界旅行，也会方便怒枭星与黑箭星之间的联系。人员之间的交流、派遣管理官员什么的，就都方便很多了。
虽然他后续应该也可以借助顾氏家族的商队来做这件事，但毕竟不好多麻烦‘别人’。
这个‘别人’，还真不是顾航客气的说法。就算他往后是顾氏家族的家主，但顾氏家族的模式就有点像是加盟商，在十四个舰队——哦，现在只剩下十二个了——之中，顾氏主家建立的顾氏投资公司，都有股份，或多或少有一些。其中，能达到绝对控股权的，只有五个；剩下的七个，会听从顾氏商行的统一调令，统一安排，大家一起赚钱。
他们不是顾氏家族的雇员，更不是家臣，不是随心所欲可以调用的。
有了旅航人，做类似的事情就方便了。
当然，也有个安全性的问题。‘旅航人’的战斗能力太弱了，要是碰到太空海盗，那还是挺危险的。
不过，从怒枭星往黑箭星这一路的旅途上，并非处于繁华的航道，没什么油水，一年到头跑不了几艘商船，海盗也不太乐意在这片地方瞎混，倒也不用太纠结这方面的问题。
而未来，如果旅航人的数量上去了，比如有个二十多艘，那一次性投送的人数也可以达到万把人，勉勉强强能够在星界间投送部队来用了。
不过，指望纯粹拿黑箱拉产能，能够搞出来二十艘往上，那还是有点不太现实。
现在，单纯用黑箱的话，预估每四个月才能拉出来一艘‘旅航人’。
主要是这玩意儿体量不小，黑箱没有那么大的，不可能一次性直接生产出来一台成品，实际上那是一个模块一个模块，生产出来各种组件。
只不过，就像是一切黑箱产品一样，从中产出的这些零部件的拼装难度是很低的，普通技术工人即可胜任。
黑箱逐一生产那些部件的速度，首先就上不去；其次拼装也需要时间。
这也就造就了四个月才能拼出来一艘‘旅航人’。
顾航估计，如果后续获得了更大的、真正的星舰的技术，那就算是有无视前置科技，可以直接生产成品的黑箱，生产的周期恐怕也是以年来论的。
造肯定还是要造的。
退一万步讲，四个月拉出来一艘旅航人，纯拿来抵税那也是一百
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