费这种精力。
“这也是我此次秘密过来的原因，大众的那些闹剧我们并不想发生在自己的身上，不过檀你放心，华晨那边不会有问题，我们会搞定一切。”
“当然，现阶段我们还需要做一些保密措施，我们的合作尽量不要让更多的人知道；当然，如果可以的话我希望檀你能够亲自参与到谈判当中来。”
“这个当然没有问题。”
克鲁格的请求完全合理，也符合尉来的利益所在，对方能够拿出MINI这个品牌来，那就是带着合作诚意来的，檀锦程也没什么不满足的。
MINI这个品牌也是出自于英伦，在宝马接手之后发扬光大，卡丁车式的操控感，短轴距加精准转向是MINI最大的驾驶乐趣，加上宝马品牌的赋能，让它颇受欢迎。
老实说这款车虽然名字比较女性化，但是其实并不适合女性驾驶，因为驾驶舒适性并不强，不过MINI最大的问题就是要摆脱“小三车”的名头。
毕竟这玩意儿面对的是女性群体为主，MINI的用户画像当中70%为女性车主，平均年龄也不高，且85%选择的是高配车型。
“小三车”的名头很容易影响它的销量。
MINI的核心车型是MINI Cooper，如果能够在操控性以及驾驶的舒适性上有一定的提升，再推出纯电版本，那MINI还是可以搞一搞的。
最为关键的是，MINI也是宝马啊，跟宝马与三菱这两大外资品牌合作，哪怕只是挂个名头也能够提升尉来的品牌形象。
对于一直致力于打造品牌影响力的尉来而言，这真是瞌睡了有人送枕头。
“那就OK，祝我们的合作愉快！”
克鲁格开心的举起酒杯，檀锦程也笑着跟他碰了一下。
由于今晚只是一个合作意向，没有涉及到具体的合作事项，双方也是点到既止，接下来的聊天就是比较愉快了。
“尉来2016年度的财报应该非常的亮眼吧？”
又是一年财报季，尉来与闪驰两家企业一向有三月初发年报的习惯，今年同样也不例外，正式的年报会在3月3日，也就是两会开始当日的收盘之时发布。
“还可以，宝马今年也不错的哦，说起来我们都是受益于这个市场啊。”
具体的数据檀锦程自是知道的，尉来2016年度的财报财数是自成立以来最为亮眼的一年，营收与利润大幅上升，两大核心业务尤其是动力电池方面的表现非常的亮眼。
动力电池这块儿的业务投入很大，但营收的增长也是非常吓人的，2015年动力电池的营收不过57.03亿元，净利润也不过区区9.3亿元。
到了今年，尉来的动力电池业务就飙升到了149亿元，净利润更是高达31亿元。
这两项数据的大幅增长极大的改善了尉来的产业结构。
而汽车整车以及零部件这一块的业务由于悦驰系列的大卖，同样表现亮眼。
“汽车板块的总营收540.69亿元，利润81.158亿元，这平均单车净利润有所下降啊。”
3月3日下午五点钟，尉来准时公布了2016年全年度财报以及2017年一季度财报，总营收689.69亿元，整体利润112.158亿元。
两项数据相比起2015年同比增长分别高达54.05%，88.926%！
今日份收盘，尉来股份收报124.17元，全日上涨5.76%，市值超过2700亿元，位列A股第18名，以微弱的优势超越BYD成为国内市值最高的上市车企。
2017年一季度，机构抱团炒作蓝筹股的风向已经初现，包括银行，白酒，能源，家电与汽车等大消费品在内的蓝筹股的股价已经连续几个月上涨。
茅台已经连续六个季度上涨，上涨幅度高达103%，而尉来股份作为创业板的第一蓝筹，股价从2016年一月份最低91.89元计算，也有35.12%的涨幅。
自2014年11月3日上市以来，发行价25.14元的尉来股份，28个月的时间里尉来股份近四倍的纯收益，期间虽有超过四成的跌幅，但那也是因为股灾所致。
从股价的走势来看，创业板的龙头股尉来股份绝对是这两年股市大幅波动之下的一个避风港。
加上去年的业绩大幅增长，市值超过2700亿元的尉来在机构的眼里依旧是“潜力股”，各大机构依旧维持着对尉来股份4000亿元的整体估值。
只不过尉来漂亮的财报数据背后，也不是一点问题都没有。
相比起2015年，尉来的平均单车净利润有所下滑，这主要是因为价格战引起的，尉来几次参与甚至主动发起价格战，很大程度上影响了其单车净利润。
另外，每一轮价格战背后，尉来都会对老车主进行一定的补偿，这很好的维护了尉来在老用户群体里的口碑，不过在讨好消费者的同时是尉
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