“豁，高铁降速了啊。”
甬城去往杭城的高铁商务座里，去参加一次会议的檀锦程，这辈子第一次坐上了高铁。
上个月高铁在温城发生了一件震惊国人的大事儿，这会儿好多人不敢坐高铁了，檀锦程这么做多多少少有点做秀的意思。
当然，也有上面的意思，这趟来杭城的高铁上，有不少名人。
开完会他还得进京一趟。
对于互联网企业尤其是电网而言，今年最大的一件事儿就是第三方支付牌照的发放了。
没错，在此之前，包括某宝在内的所有第三方支付软件，都是无证上路的，现在发牌照了，无证就不行了。
9月1日之前，所有的第三方支付软件必须完成支付许可证的申领，逾期没有取得许可证的将被禁止继续从事支付业务。
央行第一批只发放了27张牌照。
据不完全统计，截止2010年底，全国大概有270家的第三方支付公司，央行一次只放市场保有量的10%，牌照的竞争可谓是相当的激烈。
橙品会现在也算是叫得出名号的电商网站了，交易额也不小，但以橙支付的体量还是不足以拿到支付牌照的，想要拿支付牌照就得另想他法。
想当初某宝这么大的体量，都是通过溢价收购天宏基金的方式，才得以拿到资格。
说白了，一次只放10%，一个是控制牌照的数量，让牌照不至于泛滥，另一个原因也是让各大网购公司自己通关系了。
除了大小马，就连东子都不敢说他一定能拿到牌照。
八显过海，各显神通的时候就到了。
檀锦程选择走的是雷布斯的路线，雷布斯2008年从金山离职，到2010年创立小米科技，这两年的时间里可不是什么都没干。
在投资方面，雷布斯可是很早就开始了，并且眼光相当独到。
说他是开挂的人生真不为过。
啦卡啦就是雷布斯的投资的企业之一，早在2005年雷布斯就投资了啦卡啦50万美刀，按当时的汇率，大概在430万元左右的样子。
啦卡啦的创始人孙桃然是雷布斯的好朋友，说起来这家伙入股也是为了帮朋友，给老孙拉投资的时候给投资人一通吹，结果投资人来了句你这么看好你怎么不投，这下子尴尬了。
也是在那一次投资之后，雷布斯开始慢慢做起了投资。
80后创业风云人物，浙省，皖省青年企业家最年轻的会员，2010年度浙省年度人物前20名，另外多次登陆福布斯仲国80后创业者榜单的檀锦程，跟上面也有一些若有若无的关系。
但显然，橙支付想要拿到支付牌照，靠这些头衔显然是不行的，檀锦程也不可能为了这么一件事真去找上面，那简直就是在作死了。
通过雷布斯的关系，啦卡啦进入到檀锦程的视野。
这家公司应该很多人都知道，不过他的股权相当的分散，第一大股东某想控股持股31.38%，创始人孙桃然持股7.67%，雷布斯的的持股为4.56%。
缠了雷布斯大半年，又通过他的关系跟创始人以及第一大股东见面谈了无数次，最终雷布斯答应转让3.43%的股份给檀锦程。
而某想控股也希望通过现金以及换股的方式，介入到橙子科技当中，通过利益的交换也答应转让股份。
同某想控股一样，檀锦程只作为财务投资人，不参与公司的运营，啦卡啦的实际控制人依旧是孙桃然，这是四方都比较满意的交易。
说实话，若不是为了张牌照，檀锦程还真看不上这样的公司，挣不了几个，但是却需要太多的利益交换。
尤其是某想控股，说实话檀锦程是不太想跟这家人打交道的。
只能说是人在江湖，身不由己。
不过不能拒绝，那就欣然接受吧，另外通过这次的合作，将来也能在网约车业务上跟对方进行一些合作，这也算是给尉来汽车谋求点好处。
“按之前的估值体系，啦卡啦只值3.45亿元，但现在我们已经确定可以拿到牌照了，这估值就不能这么算了，檀总懂我的意思吧？”
某想控股的朱利南笑嘻嘻的看着檀锦程。
啦卡啦流水不小，但公司说实话真不值钱，没什么东西，之前3.45亿元的估值还有檀锦程放水的嫌疑。
不过既然现在啦卡啦有了檀锦程最想要的东西，朱利楠自然是想趁着这个机会宰一刀，同时这也是符合全体股东的利益。
另外最主要的是橙子科技的市值太高了，如果要拿到更多的股份，手里全部股份给他都换不了几个。
受益于去年双十一的爆发，资本市场里电商概念在今年进入一个大爆发
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