腊月二十一。
按照预定的计划，闪驰集团今天开始正式放假，不过公司目前依旧还在正常运转。
18号之后的连续大雪，集团就紧急召开了全体中层以上管理人员的扩大会议，重点还是布置员工返乡的事情。
知道有这么一回事儿，但重新体验一次的感觉是完全不同的。
前世他跟张旭鹏俩卖盒饭，平常缺人就请几个临时工，也没个正式的员工，在知道堵路回不了家之后也就懒得管了，反正事不关己。
但是这次的经历，散落在各地的企业每天都会发来实时数据，加上获取新闻资讯的渠道不同，檀锦程是真真正正感受到了这次雪灾的伤害程度。
知道是一码事儿，但全程体验又是另一码事儿，檀锦程从几天之前就感觉到了布置当中的不足，这雪来得有点太快了，原本是以为春运之后，没想到春运之前就来了。
开会的目的是为了让这些管理人员去给员工做思想工作，想回家又自己有回家方式的就赶紧提前回去，赶着还没有完全封路的情况下赶紧回去。
尤其是那些有自己车子，可以开车回家的，这帮人是最想回家的，反正也不差这么几天了。
而那些乘坐交通工具回家，又无法跟随公司安排的车辆返乡的员工，则尽量劝说他们留在北仓过年，顺带着还能挣点加班费以及过年费。
对于集中回家的员工也做好了被困路上的应急措施，记得前世很多回家的一两天的路程被困路上一个星期，能吃的都吃光了。
檀锦程的想法当然是最好都别回家，就地过年当然要好了些，除了能正常开工之外，公司还减少很多不必要的麻烦。
但是你无法阻止每位想回家的员工，这事儿也不能强制人家不回去，只能是尽量去劝，强制了反而会引起反感。
不管也不行，企业做大了社会责任感是必须的。
今年是闪驰第二年组织员工集体返乡，赶上这种特殊的天气，去年的经验可以说是完全没用了，这几天檀老板都是在安排员工返乡的问题。
好在到今天之后已经结束了，剩下的都是不回家了，目前闪驰工厂能够满足平常60%的产能，而锦鹏的服装工厂则是有一半人员留在这边加班。
这个效果已经很牛逼了，回家的员工越少对公司来说安全隐患就越低，虽然要给出不少的加班费用与过年费，但依旧还是很合算的。
至少能够保证年后产能上的满足。
话说闪驰这么快的响应机制一定程度上也影响了不少北仓本地的企业，跟闪驰有着合作的申州也是大型用工企业，他们的服装员工更多。
在申州工作的平车工遍布全国，每年返乡问题都要成立一个专项组，比闪驰麻烦多了。
闪驰这么重视，区里跟马老板都听说了，为此马老板还找檀锦程打听过为什么他们对
-->>