唯一不能生产的车辆就是用全固态电池的车辆。所有安装全固态电池的车辆这里都不能生产。
因为全固态电池的安装工艺和普通锂电池的安装工艺不同。就算这样，这个工厂也是非常吓人的。
整个工厂每年可以生产数百万辆汽车，这样的产能可是非常高的。
现在特斯拉的车辆已经全部上市了。整个特斯拉汽车的体系已经完成，剩下的事情就是不断的对车子进行更新换代罢了。
比如最早上市的特斯拉MODEL3，现在都已经进行中期改款了。在华夏特斯拉随处可见，但是在美国特斯拉的数量却非常好。
特斯拉工厂只所以受到底特律的欢迎，是因为特斯拉工厂给底特律带来了就业。
整个工厂要是用三万名员工，这对于失业率比较高的底特律来说至关重要。
而这次迎接张凡的，还有一行人。这群人就是美国汽车几家汽车巨头的负责人。
自从特斯拉崛起之后，全球的汽车市场就发生了巨大的变化。华夏市场被新能源占领，别说美国品牌了，就连以往强悍的德国品牌和日本品牌在华夏都败走了。
华夏在新能源汽车所表现出的技术让全球震惊。现在各个汽车巨头也在斥巨资去研发新能源汽车，但是进展却不太如意。
特斯拉注册的新能源专利太多太多了。这些专利他们几乎绕不过去，想要获取这些专利授权，人家特斯拉又不愿意。
避开这些专利又难如登天，至于无赖的侵犯人家的专利技术，人家能把你公司告到破产。
所以现在只能进行最后一招了。合作，拿出利益合作。特备是看到特斯拉和苹果合作之后，他们就来了兴致。
不就是合资吗？他们早就玩熟了。现在只是换了换身份而已。
张凡从飞机上走了下来，脸上带着笑容。后面还跟着一行人，这次来美国需要谈的事情比较多。
华夏和美国贸易战结束，彼此的贸易往来也恢复的正常。美国这么大的市场，张凡自然不会错过。
现在QQ已经成为美国最大的社交媒体。推特已经完蛋了，就算是FD公司的阅后即焚，那么背后也是张凡在控制。
除了这些之外，支付宝也已经登录美国深受美国年轻人的喜爱。龙腾集团的电商产业和快递业同样已经登录美国。
对于这个情况美国也是干着急现在没有办法。和华夏继续打贸易战，现在美国已经没有这么个底气了。
经历了上次危机之后，美国本身也是元气大伤。内部策略也做出了调整，继续打贸易战损失最大的还是美国，一点好处捞不到反而让其他国家捞足了好处，傻子才会继续打。
不打贸易战，那么合作就成为主题。一起合作，一起赚钱，这也是美国那些企业想要做的事情。这个世界上市场大着呢。不仅仅只有华夏和美国两个国家的市场。
张凡走下飞机，和一行人握手拥抱，脸上带着笑容。记者也不断的记录着这一切，对于新闻媒体来说，这就是头条新闻，毕竟张凡不仅仅是一个商人，还是一个顶级艺人。
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