的聪明人。
赫勒心里呵呵的笑了，神童就是神童！
不管这是不是个下马威，大家的确有点准备不足，viy的巨量准备放大了这点，但他没有盛气凌人，没有责怪，没有得意洋洋，而是帮大家圆了过去，没有着眼准备的数量多寡，却着眼于他们的概念图的完成程度。
在初次会议，各部门的概念图简单粗略才是专业行为，如果一上来就是高度渲染的成画，那是不行的，你是导演还是导演是导演？只有导演是决定最终的电影画面和效果的人，他们的工作是提出概念、参与商议和执行导演的决定。
viy似乎废话的一句“很适合”，其实是表明了自己的态度--会议室里没有人有错误，这鼓励了士气，也得到了人缘。
就连下马威都达到了，看看这一大叠文件，谁还敢轻视这位年纪轻轻的国王？
轻视？要说三人之前有没有这样的想法“再怎么天才也是个小孩”、“这份工作不难”，肯定是有的，现在也不能说完全没了，不过他们知道，这种心态只会让自己搞砸和出丑！
就眼下这个阶段而言，viy把工作做得不但不逊于成年导演，而且非常的出色。
无论是场景插画、道具草图、关键帧，光是精妙的画工就让人惊奇，表现出的概念也让他们豁然开朗，十分直观地明白导演想要的效果。叶惟的年龄和资历，并不是制片的绊脚石，只是耀眼的光芒。
看着几场戏的分镜图的毛瑞尔也在暗赞，所以说当viy的摄影师真的很幸福，有这么精细的分镜，他奶奶来都可以扛好摄影机。
“惟格，你会着暖色调？”赫勒一边看图一边问，帮忙把话题说开。
“是的绝对的暖色调。”叶惟点点头，这时看到一张唐纳德画的大众巴士的草图，剧本上写的只是“大众牌巴士”，什么型号、什么外观都是可创作的地方。
有一个前提，车子必须是大众巴士，其它任何的旅行车、房车……任何品牌的任何车都不行。
因为大众巴士是上世纪60年代的嬉皮士运动、整个嬉皮文化的重要元素，在那个年代，几个嬉皮士开着一辆小巧的大众巴士到处去，这是历史的一幕画像。在这个故事里，大众巴士是一个灵魂地位的象征，中产家庭的一家人都成了嬉皮士，最终打破了主流社会对于成功失败的定义的枷锁，奔向了自由。
此外爷爷显然一直就是个嬉皮士，从那个年代过来的，家里的旧巴士也是他的，而坐着大众巴士离家到处去、最后吸毒而死正是嬉皮士的归宿。
嬉皮精神也是公路电影的一大精神，从《邦妮和克莱德》就开始了。
至于这辆巴士的型号和颜色，其实也由故事注定了选择：一，必须是60年代的一款经典车型；二，刚好够坐六个人的大小；三，它像阳光一样淡黄色，全黄不利于视觉的感官，那么就只有经典的黄白色可选。
虽然这些是情理之中的决定，叶惟还是要说一下以确定，扬了扬这张巴士草图，说道：“改为车尾更小一些的型号，那样放爷爷的尸体时才会困难；黄白色，当然要旧，有点凹痕，车子的内饰也要做做，突显年代和爷爷的背景设定，这是辆极不常用的尘封的车；而车身外部有没有涂鸦，各做一个版本让我看看，有涂鸦也要精简，不要画得整辆车都是。”
众人纷纷点头，唐纳德和波纳文图拉都作了记录。
……
会议开了一个下午，最后可以说取得了圆满的成果，很多方面超乎了第一次会议的范畴，大家对叶惟的意图清楚明白，可以展开下一步工作了，在多伦多完善各部门需要的人手、勘景、到道具仓库和市场找道具和造道具……
制片上也要继续筹建剧组、确定演员。
这些工作可快可慢，影片的拍摄期已经定于明年的4月-6月，还有一段充足的时间来做筹备。
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