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特别是技术工种更是稀缺。李秀宁牵头的大唐第一铁路公司成立，建立股份制。李彦尽力回想后世的章程，还要不和这时候的法律相抵触。不过这不是什么政治组织，就是和伙做买卖，还是要简单得多。
因为是专用路，和官道，直道不相冲突，麻烦少。不过李彦尽力沿着官道修建。随着李彦一步步解释，李秀宁终于明白这是为什么。
李彦的构想也不是自己算计出来的。这时候的道路都是泥土路，雨天很难行走。再说也不够宽度，都很崎岖，根本不能通过大型车辆。
李彦的四轮马车进入河东之后基本不能使用，道路不行。更别装载重型货物，更是不行。
晋阳最大的车辆厂由吴世忠承接，为了得到这个项目，吴世忠付出了五千贯的技术转让费。可精明的他看出来，即使铁路修不成，只是制造这种车辆就能赚不少钱。很多商家已经开是订购车辆，都是普通的车辆，只是一项就值得，可以装载平常马车牛车的十几倍。这可是太省钱了，还不用多人，两个就够，要是路途近，一个人也行。
飞凤把钱给李彦送来的时候，也吓一跳，没想到自己不在家，飞凤她们竟然筹到这么多钱，飞凤整整给送来三十万贯的黄金。
李彦用这笔钱，作为启动资金。又让李秀宁出卖马邑的矿产开采权。得到的资金，除了上缴国库，又余出来一百万贯。加上各商家集资的钱，到天气转凉的的时候。李彦筹备到手里五百万贯资金。
作为还没有完全平定的河东道，竟然夏税和秋税上缴的和京畿道一样。李渊虽然也听说李秀宁在河东搞得一切，可是没人上告，还交上来这么多钱。对于没钱的李渊来说比什么都强。就是有告的也没事，李渊认钱，何况根本没人管李秀宁搞些什么。
李彦几乎没有时间回长安，他忙得够呛。又要指挥生产车辆，器材，又要指挥李书同打仗，还要筹备资金。想修一条这样远的道路，不是容易的事。何况不是普通的道路，即使不是后世蒸汽机的铁路，可没有钢筋混凝土，特别是桥梁十分困难。勘察设计和线路确定，还要避开高山，不能打隧道。
云州到风陵渡全长接近一千公里。沿途共计设计一百多个车站。还得双轨运行，否则连电话没有，如何保证不撞车？就是一个员工培训都是庞大的工程。
不过总算不错，李秀宁不笨，经过半年时间学习，一个指挥打仗的将军，终于成为一个和合格的行政人员。各州府县衙，全力配合。因为李秀宁身份没人敢惹，已经不少官员被关进大狱，也有十几个被李秀宁先斩后奏的给杀了。河东道的官员算是知道了，敢贪赃枉法，等待他们的是杀头。
李彦根本没时间关心尉迟恭是不是打败宋金刚，只是知道河东南部不断变成大唐的地盘。由于李秀宁政绩突出，河东道纳入的地方更多，十五州已将增加到二十一州。
冬季来临了，李书同跑到晋阳，一见李彦又喊道：“好消息啊，好消息。”
李秀宁瞪他一眼：“什么好消息，你的准备怎么样了？”
李书同说道：“就是这个时才来的，始毕可汗玩完了。突厥大雪，看来他们不能增援刘武周。”
李彦也一下站起来，李秀宁的军事素养还在。不过两个人真的变成了地方官员，也不管其他的事。连忙问道：“什么时候的消息。”
李书同说道：“刚刚接到消息就，就跑来了，这回可以进攻了吧？我都准备好了。”
李秀宁点点头：“好，马上发动进攻，我向父皇报告。”
京师长安皇宫，李渊看过李秀宁和李书同的奏章研究了一天时间，给李书同权利，向刘武周进攻。
李渊觉得
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