法殖民地都取得了非常亮眼的成绩，相当数量的起义军和支持者都被他们消灭了，是字面意思上的“消灭”。比如在印度闹得很厉害的一个邦，原本约有200万人口，在日本的两个师团成功消灭了其中的“乱匪”之后，这里就只剩120万人了。
至于会不会有80万乱匪，这个完全不是问题。连英国佬自己都不关心，他们只要求平定这些该死的叛乱，至于死多少人，那是次要问题。甚至在他们心里，这些印度人根本就不算人，只要维护了大英帝国的安定团结，死掉一群“两脚畜生”算个什么事？
英国佬非但没有对日本人的行为不满，反而大加赞赏，还在媒体上公开表扬日本军队干得好，干得妙，干得呱呱叫！同时又有一大笔英镑援助进了日本政府的腰包。
基本上到了十月底的时候，英法殖民地的情况都稳定了下来，甚至连前面就在闹的南非和印度，也被牛牛用最狠辣的手段镇压了下去。看到牛牛和公鸡都疯了，文德嗣出于某种考虑，也让自己控制的那些势力赶快转入潜伏状态，不再公开活动。
嗯，文德嗣还让一些自己这边的殖民地“土著”以“良民”的身份向英法殖民政府出首，顺手把一些不是自己人的起义组织给卖了，从而获取了殖民政府的信任。哎，谁让这些组织不肯接受我们的好心收编呢？与其以后花力气对付，借刀杀人岂不是更省力。没办法，一天不容二日啊。
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10月31日。
日德兰大海战之后，美国也坐不住了。威尔逊总统在与文德嗣进行了多次越洋电报的交流之后，觉得还是不够深入，有些关键问题最好是双方的大boss直接面谈最好。于是美国政府在10月24日宣布了威尔逊总统到中国访问的消息。
第二天，威尔逊总统就匆匆动身了，因为美国现在有很多事情急着和中国商量，他和他的访问班子准备乘坐飞艇，坐船太慢了。他们在华盛顿乘坐上“飞翔白宫号”总统专用豪华客运飞艇，先是到了旧金山，然后沿着中美太平洋空中航线直飞汉京。
中美太平洋空中航线自从1911年12月份正式开通以来，已经运作了快五年。得以于中国民航完善的安全体系，以及氦气飞艇本身就极高的安全系数，这几年时间里没有发生过一起重大事故。最大的一次事故也就是被大风吹坏一些气囊，在迫降的时候有几名乘客和机组人员受了点儿轻伤。
威尔逊的这艘“飞翔白宫号”也是美国政府跟风的作品，在中国搞了一艘总统专用飞艇后，各国也纷纷效仿，也给自己的君主和元首定制或改装专用飞艇。各国就跟攀比一样，建造的元首飞艇越来越豪华，越来越奢侈。不过呢，这种庞大豪华的空中行宫确实非常拉风，君主们都觉得这才符合自己的身份，他们才不会在乎这点儿小钱呢。有了这些人带头，各国的大贵族、富商们也纷纷仿效，咱造不起或者没资格造“飞行宫殿”，但造个“飞行别墅”总可以吧？
于是，一时间各国都在玩这种豪华版的定制飞艇。美国不少财阀都也都给自己搞了一艘来玩，
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