nbsp; 第三个出场的是何伟，一个不怎么知名的人物。
现场简单的一介绍，何伟也迎来了掌声，他是原航天局主管空间站项目的副总工程师，同时也是技术领导小组的主任，拥有丰富的航天相关技术的研发经验。
何伟不仅仅是技术人才，还是管理人才。
这次担任奕星航天的CEO，他等于是个人脱离了航天局，同时，他担任CEO也就代表了，奕星航天短时间内，都会把精力放在航天研发上。
接下来出场的就是各个董事、经理等人物了。
在管理层就职仪式结束后，会议就进入到发展方向问题。
何伟成了主角。
他介绍了奕星航天的资产以及专利授权情况。
现在奕星航天拥有百亿以上的资金，也包括凤凰湾开发区的实体资产以及原归属航空集团、航天局的研发实验设备。
同时，奕星航天因为我最重要的反重力技术授权，还拥有航天局授权的131项专利技术。
这些技术都是打包授权的。
技术授权当然不会是免费的，每一年奕星航天需要缴纳两亿人民币左右的专利授权费，并持续二十年的时间。
这还是因为航天集团是以技术人才入股的，否则单单一项反重力的完善技术，二十年四十亿人民币，都是远远不够的。
另外，何伟介绍了奕星航天的主要合作方，包括国内几个顶尖的高端制造企业，包括十几个顶尖的研发实验室，还包括最核心的反重力实验组以及Z波实验组。
当然Z波实验组不会被直接介绍出来，只是归在‘合作研发小组’之一，并没有被特别谈道。
这在公司的技术部门，也是绝对保密性质的。
接下来就进入了重点，何伟介绍道，“我们计划在运营初期，主要研发方向有四个，第一个就是太空动力系统。我们的太空动力系统会化学燃料发电推进技术为主，太阳能技术为辅。”
“这是常规的太空动力方式，而我们的研发，则是针对小型太空飞船，研发出最适合的动力系统。”
“第二个就是材料技术，相信大家也看到了，我们最主要的合作方都是高端制造公司，对于探索太空来说，材料技术是非常重要的。”
“我们需要投入大量经费，在材料技术的研发中。”
“第三就是功能性太空飞船的设计，我们需要设计功能性的太空飞船，比如太空中的垃圾清理船、未来用于星球探索的降落船，有人回收高科技卫星的回收船，等等。”
“最后就是核心的电子控制系统。我们会研发属于自己的封闭控制系统，而封闭的控制系统，就是太空飞船的核心，以软件为核心搭配硬件，以保证安全高效，是非常重要的方向。”
何伟一口气说了很多，都是说明未来主要的研发方向。
最后他总结说，研发初期最主要的方向，就是太空动力系统和电子控制系统。
材料和太空飞船设计，则可以拉后进行研发，因为两者的研发直接关系到飞船制造。
现在公司才刚刚成立，距离制造出太空飞船，还有很长一段路要走。
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