问道，“比J-20怎么样？”
赵奕指着远处的发动机，“就是它配套的战机。”
翟立诚看向组装中的样机，想到了样机的性能参数，眼睛都跟着亮了起来。
……
样机组装工作比预想中的还要快，第二天下午就已经组装完成了。
刘建昆带的一大群人，再包括战鹰组的人，都站在二楼高台看着，下面工程师则在准备点火运行测试。
“要开始了。”
赵奕依旧是站在中间，看到远处工程师的手势，干脆的一点头，“开始吧！”
“轰！”
当发动机正式点火运行，操作间顿时被轰响声充斥。
这次测试和上次基本相同，参与的人都没办法分辨区别，就只有赵奕能分辨出来，他注意到噪音是小了一些。
虽然只是一定程度的下降，但也代表发动机内部工作更加协调。
测试很快就完成了。
在刘建昆一行人看来，发动机没有中途熄火，也没有碰到任何问题，就已经是非常好的结果了。
战鹰组的人表现的很平淡，他们都经历过一次，第一次测试的时候都没有问题，第二次顺利进行也是理所当然。
他们更关心检测数据。
发动机各部件是否达到了协调，发动机工作过程中性能是否稳定，等等，通过一系列的数据，才能知道发动机的具体情况。
等运行测试结束以后，赵奕就招待刘建昆一行去了会议室，等待着工程师收集好运行数据，也顺带给刘建昆一行，提前解释一下数据的作用。
赵奕没有想到的是，还没有等数据送过来，刘建昆就直接说，“这次我确定了，战鹰一型已经达到了试飞标准。”
“啊？”
其他人也跟着点头。
刘建昆道，“我是真没有想到，（发动机）运行的这么稳定，接下来就直接进行数据对接，可以准备试飞了。”
“啊……哦。”
赵奕满是疑惑的点了点头。
实际上，刘建昆看待‘试飞’的标准，比赵奕要低太多了。
赵奕是希望尽力的完善，而刘建昆则认为只要发动机能正常运行，就可以进行试飞了，他看到发动机正常运转，还做了最高功率测试，都没有出现熄火的问题。
这就可以了。
哪怕只是做到了这些，放在刘建昆以及其他人眼中，都已经非常不可思议，主要是时间实在太短了。
昆仑发动机到这一阶段，用了差一点两年时间。
现在，才多久？
赵奕听到刘建昆说可以试飞，就干脆没有继续解释内部参数问题，反正都已经通过了，何必和一群不懂技术的家伙，浪费口水讨论专业的东西？
……
刘建昆和几个领导留在战鹰组，就等着战鹰一型发动机试飞，也让集团的测试部门工作变得非常高效。
一天。
所有数据和系统对接工作结束。
三天。
试飞机J-8B完成改造。
第五天。
战鹰一型发动机就被运往杨镇机场，战鹰组的技术员、工程师以及刘建昆等人，都干脆跟着出发去杨镇。
等到了杨镇机场周边，一群人被安排附近住宿，他们可以适当的休息一天。
第二天中午的时候，就有消息说发动机装上了战机。
杨镇机场的飞机跑道旁，放置着一整排战斗机，其中以J-8和米格机型为主，最远处的一架是改进版的J-8B。
J-8机型研发时间比较早，也是一款非常经典的机型，
-->>