最不划算的就是官方汇率了，官方汇率是1美金折合11卢布，而黑市汇率可以换到200多卢布，相差的不是一般大，傻子都不能乐意。
李和对江保健道，“你问问他脑袋是不是被门板给挤了，居然提出这种要求。”
潘松看了看老板的神色，笑着对李和道，“这是想要回扣了，一般都是这种手段。”
果真，在江保健送出一万美金之后，车行老板表示，为了友谊，每辆载重卡车只需要150美金！虽然是二手车，可是这也是便宜的没地找了，天下找不出第二家了！
李和实在是无语，想不到可以这样玩，当即对江保健道，“再买3000张车。”
江保健道，“他们说没有这么多车。”
李和无所谓的道，“自卸车都可以，只要能载重。只要在年底之前交货就行。”
“ok，ok。”车行老板用英语大声的表示同意，对他来说这是个人创收、国家创汇的双重好事。
李和高兴的得了这么大的便宜。
一行人又兴冲冲的去了高尔基市国资委。
拍卖是由高尔基市银行主持的，主要拍卖的是私有化的证券，里面主要是本地的电力公司、商店、机械厂。
李和对这些本来是不感兴趣的，奈何里面有他仰慕已久的高尔基动力厂，他参加过工作以后，第一次接触的低温火箭发动机就来自这个厂子，简直熟悉的不能再熟悉了。
比较可惜的是，这家厂子在80年代末期没了军方订单，效益下降，转为生产民用车辆发动机，可惜还是半死不活，现在沦为破产的境地。
而且他读过的很多力学教材，都是出自这家厂子里的专家教授。
最让他痛苦的也是苏式教材，不得不感慨俄罗斯人的数学与力学教材真的不难死不罢休！
大厅里最多还是西方人和日苯人。
不少人对着李和指指点点，大概是认出来了他，在不少场合，李和都是他们最大的竞争对手。而且李和给他们的最大印象就是不差钱，在刚刚结束的圣彼得堡拍卖会上，李和以1亿3000万美金拿下波罗的海船运公司，刷新了俄罗斯的拍卖纪录，更是让所有人为之咂舌！
这更让他们对李和的实力有了一个重新的评估，不过还是没有人弄清楚，这么个土豪是从哪个旮旯冒出来的，把所有人都打的措手不及。
对于李和来说，他主要是为了杀鸡给猴看，他在拍卖会上挣这个头名就是明确告诉这些人，别跟我争，你们争不过我。
如果你非要争，一场拍卖会上，李和一定是逛举牌，把价格抬上去，最后让对方做接盘侠，比如日苯丰田、德国西门子都被他坑过。
如果对方不跟了，他就直接自己接盘。
波罗的海船运就是他做接盘侠的结果，其实他根本就没有打算做船运。他看了看这家船运公司的财务报告，很糟糕，而且船只老旧，唯一的可取之处在于拥有全球数量最多的破冰船，统共32艘，能够在冬季的流冰中进行中，目前拥有欧美石油公司的大笔合同。
李和准备把这家船运公司交给马蒂奇运营。
-->>