或多或少的出现了特斯拉的身影<="r">。
和类似于f1赛车的高档r比起来，明显的就是一款平民化的跑车——别怀疑。跑车真的有平民化的，在欧美的跑车，很多换算成人民币才30-50万。这已经够平民了吧？
减少了许多不必要的功能，也减少了不怎么成熟的功能，显得简单又实用。
在车子的内部构造上面，因为不涉及汽油、管道等等，所以无论是外部的空间利用，还是内部的空间舒适度，都能很好的满足年轻人的需求，许多20-30岁的年轻人，都觉得自己很喜欢的外形和内饰。
最让人喜欢的。自然还是的高科技成果。
比如说充电迅速，能一趟跑300-500公里左右的电池技术。
比如说动力平稳输出。可以达到真实跑车70%的效果。
再比如说，特斯拉的中控显示屏。那块20英寸的超大液晶触摸显示屏，让人一看就觉得高端大气上档次。
这款超过了两倍的液晶触摸显示屏，集成了绝大部分的功能运用。
比如车辆行驶模式的转变，车灯大小远近的转换，车内氛围灯光的转换，车辆电池的剩余状况，导航、音乐、蓝牙等功能，你都可以通过这块超大液晶触摸显示屏来执行。
仙女公司已经运用熟悉的分屏多屏幕显示的运作模式，也同样能在这里显示，可以让司机和旁边的乘客能同时操控多种功能。
这还并不仅仅是全部。
号称是智能电动汽车，原因不仅仅是它的液晶触摸显示屏，还有一种叫做“智能监控一体系统”的软件。
运行的平台就是世界上最为流行和受欢迎的仙女系统，不但所有的汽车功能都能在仙女系统上运行，一些智能安全设置，也可以通过根据仙女系统打造的“智能监控一体系统”，进行自我调控。
比如说智能提醒道路情况，智能提醒天气情况，智能感应路面情况而对刹车和动力进行分配关系，电池不足的时候也可以智能报警，告诉你什么时候就必须充电了，而最近的一个充电连锁基地在哪里。
驾驶者在驾驶的途中，不但能享受到驾驶的乐趣，还能因为“智能监控一体系统”，避免许多麻烦，对安全性进一步提升。
虽然siri智能机器人没能运用在上面，但这也是由于技术原因。
特斯拉的工作人员已经对测试者保证过了，特斯拉正在积极的开发新的技术，最多三年之内，就能有更强大的智能功能出现，到时候一定让大家感受到最好的电动汽车。
其实，试驾者们远远没有那么的挑剔。
能驾驶着这样一款外表让人尖叫的电动跑车，能驾驶着这样一款拥有炫目功能的电动跑车，能驾驶着这样一款人性化的、智能化的电动跑车，在他们来说，已经是莫大的幸福了。
这几个月的汽车电视节目、杂志、论坛上，这些个试驾者们就发了许多
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