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晚唐浮生

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第1704章粮船(第2/3页)
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bsp;   “十月再走吧,阿爷想多看看。”邵树德说道。

    每沉一艘粮船,都会有人上疏,请罢海运。

    还有渔家船娘搔首弄姿,招揽生意。其丈夫在船舱内做饭,客人玩完后,还可以顺便吃完饭再走。

    “张狗子碍…”伙计看了他一眼,终于站起了身,说道:“你给赤山浦打铁钩赚了那么多钱,何必在乎这几文钱?”

    邵树德看到的这几艘船,都是从淮南而来,满载稻谷、小麦,运至登州后,就地销售。

    这件事不容任何人反对、更改,他已经下定决心,海运初期无论沉船率是突破天际的20%还是更高,他都要坚持下去,把所有反对意见挡下去。

    原本还想和父亲“躲猫猫”,继续在地方上快活的三道都市舶使邵观诚看了一眼,道:“阿爷,那是去幽州的船。”

    “阿爷还没健忘到这种程度。”邵树德笑了笑,说道。

    有少年在波涛中如履平地,举着手中的果篮,高声叫卖。

    邵树德看到后,亲自下嘲对线”,在奏疏上批复“昏聩”二字,连贬好几个官,这才压住了反弹。

    所有这一切,都是为海洋产业服务的。

    作为唐代“天下北库”的贝州大库,也就此撤销,挪到了北平府。淮南、江东、江西三道的粮食,皆从长江出海,转道向北,运至北都大库储放。

    邵观诚干笑两声,低下了头去。

    “怎么,那么想阿爷走,你好接着胡混?”邵树德似笑非笑地问道。

    “老子的钱也不是大风刮来的。”张狗子说道。

    前年只有两艘船运粮,今年十几艘,明年会更多,定然在二十艘以上。

    话虽如此,他也微微叹了口气。都是本乡本土的人,又如何愿意看到本地田舍夫日子艰难呢?

    ******

    登州的产业被特化了,这是邵树德早就知道的事情。

    至于日常生活所需的粮食,自然从外地调运了。

    “有肉吗?”张狗子问道。

    “什么原因?”

    “伱跟我说没用,我不是东家。”伙计说道:“营口稻米确实没了。扬州稻米你又嫌贵,那就等吧。再等一两个月,营口那边就又有满载稻米的船只过来了。”

    “卖完了。你若想买稻米,等几天,扬州稻米就上市了,就是要贵一些。”

    只要去乡间看看就知道了,亚麻田遍地都是,用来织麻袋、制帆布、搓绳索。

    “六月中第一批四艘船里面,又一艘沉于海州外海。”

    辽东地广人稀,资源丰富。除粮食外,有时候也会运一些圈养的鹿、羊、牛过来,价钱低得惊人,几乎把登州本地不多的农户给搞破产了。

    其实,像张狗子这类人打制的物品,被统称为“船具”,林林总总数百样,每样都有数家乃至数十家在做。

    “现在卖的是旧粮,文登县的,不买让开。”伙计搬货卸货累了半天,没好气地说道。

    自然而然地,就没多少人种地了。

    制度化、长期化海运南方粮食到北方,一开始肯定是要承受较高的沉船率的。会死人、会损失船只、会怨声载道,但只要扛过这一段,时间长了,航线慢慢成熟,船只性能进一步改善,沉船率会快速降低。

    他又想起了之前说的那句话:“知我罪我,其惟春秋。”

    
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