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海底两万里

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第45章北纬47度24分西经17度28分(第4/4页)
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海湛蓝,晴空万里。东边,大约距离八海里的海平面上出现了一艘大汽轮。轮船的斜桁上没有挂任何旗帜。因此,我没法辨认它的国籍。

    在太阳经过子午线之前几分钟,尼摩艇长拿起六分仪,进行着极其精确的观察。海面上风平浪静,非常有利于他操作。鹦鹉螺号纹丝不动,既不左右摇晃,又不前后颠簸。

    此时,我正在平台上。艇长测量完以后,就说了这么一句话:

    “就在这里!”

    他又从舱口回到了舱里。他是否看到那艘汽轮改变了航向,仿佛是在向我们驶来?我可说不上来。

    我重新回到客厅,舱盖又被关上。我听到往储水舱里灌水的水流声。鹦鹉螺号开始垂直下沉,因为没有运转的螺旋桨不可能为它传递任何动力。

    几分钟以后,它停在了833米深的海底地面上。这时,客厅的顶灯熄灭了,舷窗的防护板打开了。透过舷窗玻璃,我发现周围半海里方圆的海域被舷灯光照得通明。

    我从左舷窗朝外张望,只见茫茫无际的宁静海水。

    从右舷窗望出去,海底有一大堆东西引起了我的注意,仿佛是一堆覆盖着一层灰白色贝壳的废墟,犹如上面盖着一件雪白的大褂。仔细观察这堆东西,我觉得是一艘轮廓变厚的船只,桅杆都已齐根折断,看样子是从船艏沉入大海的。这起海难事故肯定是发生在很早以前。船的残骸上结起了这么厚的水垢,一定是沉没海底已有多年。

    这是一艘什么船呢?鹦鹉螺号为什么要来这里为它扫墓呢?难道是一起失事将这艘船葬身大海的?

    我的脑子里浮现出这一连串的问题。这时,我听见尼摩艇长在我身旁慢慢地说道:

    “从前,这艘战舰的名字叫马赛人号,船上装备着74门火炮,于一七六二年服役。一七七八年八月十三日,马赛人号由朴瓦普—维尔特法里指挥,勇敢地与普雷斯顿号舰展开了对攻战。一七七九年七月四日,它和德斯坦[2]海军中将率领的舰队一起援助参加了攻占格林纳达的战役。一七八一年九月五日,它在切萨皮克湾参加了格拉斯伯爵发起的海战。一七九四年,法兰西共和国给它更换了舰名。同年四月十六日,它在布勒斯特加盟维拉雷—茹瓦耶兹的舰队,负责为一支由冯·斯塔贝尔海军中将率领的、从美洲运送小麦的船队护航。共和国历二年牧月[3]十一日和十二日,这支运输船队遇上了英国舰队。先生,今天是牧月十三日,公历一八六八年六月一日。七十四年前的今天,一天不多一天不少,就是在这个地点,北纬47度24分、西经17度28分,这艘战舰经过了英勇的反击以后,折断了三根桅杆,海水涌进了船舱;三分之一的水兵丧失了战斗力,他们不愿投降,宁愿与356名海员一起跳海殉国。于是,他们把国籍旗钉在船尾上,这艘战舰在‘共和国万岁’的呼声中消失在茫茫大海之中!”

    “复仇号!”我喊道。

    “是的,先生。一个多好的船名!”尼摩艇长低声答道,双臂交叉在胸前。

    注释

    [1]原文如此。

    [2]德斯坦(1729—1794):法国海军将领,美国独立战争时期,率舰队支援北美殖民地人民;法国大革命时期任凡尔赛国民自卫军司令,因涉嫌保皇而被斩首。

    [3]法兰西共和历的第九个月,相当于公历五月二十日—六月十八日。
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