r />
没有过多的耽搁，袁野很快来到装配车间，组装了一架与上午一模一样的k型战机。
对于这架k型机，袁野可谓小心翼翼，毕竟他的贡献点已经不多了，现在只剩下了52o个，已经经不起折腾了。
而且即便自己现在这架战机不损毁，这期间补充弹药、燃料同样需要花费贡献点，陈闯曾说空战系的学生赚贡献点容易，但这“花销”也是相当大的。
袁野心中小小的腹诽了一下，随便选择了一条无人使用的跑道，便上了战机。
他现在所处的这条跑道，正好与大一a三班所使用的跑道临近，现在他们正分批分次练习滑行起飞、滑行降落等基本动作，空中还有教练机进行临场指导。
这就是a班与c班最大的区别，a班每天都有加练，而c班呢？想必除了袁野之外，都出去找乐子去了。
看着a三班秩序井然的训练，袁野只是微微感叹了一下，就把目光收了回来，稍微调整了一下精神状态，袁野便开启了战机的引擎，准备继续练习起飞与降落，这两个基本动作。
由于自己的贡献点已经不多，所以袁野训练起来显得额外的小心谨慎，尤其是降落的时候，更是牢牢记得，要把起落架先放下来。
训练中，袁野的上手很快，这主要归功于自己驾驶磁力车深厚的技巧，以及那本破笔记中的心得，这些东西，现在都成为了他宝贵的财富。
往返了十来趟，起飞与降落袁野基本上已经熟悉，虽然动作上还有些生硬，但在他看来，这样的进步已经很让人高兴了。
再一次从跑道上起飞，袁野的胆子也比之前大了许多，又试着做了几个基础动作，还算顺利，这时袁野忽然萌生出了一股冲动。
尝试做一下加洛斯回旋如何？
这样的想法在袁野心中如同吹气球一般，越鼓越大，而加洛斯回旋，在空战中则是标准的F级难度动作，驾驶战机想要做出这样的动作，要求手必须在十三以上。磁力车则没有明显的标准，毕竟这个世界上没有几个人会“变态”到开着磁力车去做加洛斯回旋的。
对于加洛斯回旋，在驾驶磁力车的时候，袁野可谓轻车熟路，也是他最为擅长的一个动作，只是不知道用战机做效果会如何？
粗粗的估计了一下，无论是手还是技术方面，袁野都已经达到了做加洛斯回旋的标准。
终于，袁野有些按捺不住内心的冲动，准备尝试一下。
“嘘……”袁野微微舒了一口气，既然已经有了决定，他也就不想再顾及什么。
看了看高度仪，现在的高度是5ooo米，应该还算一个安全高度，如果k型机在空中失控，他也有足够的时间进行调整。
一切准备妥当，袁野猛地一拉操纵杆，右手则快的在各个控制区前快移动。
-->>