并不是抵触、反对“网”本身，而是互联网、移动互联网所带来的内容。
而随着互联网市场的日益扩大，自然引起了中东各国的重视，尤其是卡塔尔这种重视教育和新兴产业发展的国家，对于互联网的渴求，更是达到了极致。
不过，莫扎这次试探性的接触，让杨橙意识到，接下来在卡塔尔，也许有更大的机遇在等着他。
。。。
杨橙刚坐上车，威廉打电话过来，“你还在伦敦吧？”
“对，正准备回去呢，怎么了？”
“太好了，先别走，晚上一起吃饭，跟你说个事情。”
“好吧，我在丽兹，要不你过来？”
“也可以~等我。”
威廉挂了电话马不停蹄的赶过来，前后总共才20分钟。
这么急着赶过来，杨橙还以为出什么大事了。
结果威廉却说，“你知道BAA吧？”
“BAA？我只知道BBC~”
杨橙不是开玩笑，确实不知道这个名字。
“是英国机场管理局的缩写~”
“哦哦，你这么说我就知道了，怎么了？”
“06年的时候，BAA被西班牙铁路集团恶意收购，不过最近因为脱欧，我听说铁路集团准备放出些股份，我收到消息第一时间就来找你，怎么样？够意思吧？”
杨橙笑了笑，“够意思，你给我详细说说，这个BAA是什么情况？这种公司不应该是由ZF管理吗？怎么卖给了西班牙人？”
“这事故事就长了，走，先去吃饭~”
去了酒店餐厅，要了个私密的角落，随便点了些吃的，威廉说道，“这件事还是铁娘子在任时，她决定以公开上市的方式出售英国机场管理局，也就是BAA。
当时这一决定开创了全球机场私有化的先河，使私有化从理论探讨一举跨入到真正实践。”
杨橙砸了咂嘴，“可她自己绝对没有想到今天的BAA会成为一个垄断集团，其服务已给乘客和航空公司带来了不良后果。”
威廉无奈的摊开手，“对！不过当时也没有更好的办法，由于机场管理者的资金有限，完全依赖于ZF投资是无法满足机场所需的投资。
在这种背景下，私人投资就摆上了ZF的议事案头，私人投资不但可以解决资金上的缺口，而且私人管理具有更好的商业运营优势。”
杨橙摇头不语，私有化从来都是把双刃剑，总有两面性，因此关键要看用刀者。
差不多时候开始实施逐步私有化的哥本哈根机场，一直以来以高质量的客户服务和运营效率备受赞美。
而BAA在私有化的头10年中，也确实为英国的航空业立下了汗马功劳。
威廉也这么说，“一开始很不错，在上市之初，筹集到了13亿英镑用于基础设施的投资。
紧接着，BAA曾大刀阔斧实施变革积极帮助航空公司拓展国内外业务。
然后，私有化直接导致员工工作效
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