上来。
因为他完全断片了，甚至什么时候结束的酒局都忘了，没有一点点印象。
“我说叶老板，都等你半天了。”刚到大门口，一名年轻人就对他说道。
“咦！你怎么又来了？”
这名年轻人叶麟认识，因为他来了最起码有十几躺了，看上了一辆车，但是钱不够。
“我当然是来买车啊！昨天听说你这里开门了，这不，今天一大早我就来了，没想到你这里又关门了。”
“不好意思，昨天喝多了，起来晚了。”
这名年轻人是一名华人，就住唐人街，看上了叶麟这里一辆法拉利250 California。
法拉利250 California，车身设计出自宾尼法利纳的手笔，主要使用带有铝制开放面板的钢材，由摩德纳的Scaglietti制造。
发动机方面，采用了每侧气缸单顶置凸轮轴3升V12发动机，出厂参考编号为128C和128D，容量为2953 cc，缸径与冲程为73 mm x 58.8 mm，火花塞在V型缸体内侧，与同期的Berlinetta的基本规格相同。
第一辆法拉利250 California是一九五七年生产，年轻人看上的这一辆是六六年生产的。
这辆车新车售价高达四十万美刀，主要是关税比较高，而叶麟这辆翻新的法拉利250 California，只需要十二万美刀。
最重要的是，这辆车看上去和刚出厂的新车一模一样。
说句不好听的，经过叶麟翻新以后，本来就是新车，只不过需要上面的车架号和发动机号，所以只能当旧车卖，要不然根本没办法上牌。
叶麟一边开门一边说道：“其实你没必要买一辆那么好的车，随便买一辆先开着，拿那些钱去做点生意，以后有钱了买什么样的车买不到啊！”
叶麟之所以说这么多，那是因为年轻人是华人，要不然叶麟才不会说这话，如果是米国佬，他管他们死活。
“我不喜欢做生意，就喜欢玩车。”
“唉！那好吧。”
叶麟也知道，年轻人经常会去参加一些比赛，要不然他也不会买这辆车。
当然，这个比赛可不是什么正规比赛，就算是后世，在国内也是禁止的，可是在米国这边，这种比赛有很多，也很正常。
当然，同样也是不允许的，只是没有把他当回事，如果到了郊区，你会经常看到一群警车追着一辆或者几辆车跑。
在米国这边，这种事就好像是家常便饭，因为就算是抓住了，最多也就是关几天。
大门刚打开，年轻人就跑了进去，还好二黄它们看到了叶麟，要不然年轻人就惨了。
年轻人跑到那辆法拉利250 California面前，看到车还在，就松了一口气，说道：“这辆车我要了。”
叶麟摇了摇头说道：“行，过来办手续吧！”
收了年轻人十二万美刀，叶麟把手续给办了，就让年轻人把车开走了，既然劝他不听，叶麟还说什么。
“二黄，带着它们去窝里去。”叶麟从屋里出来，对二黄它们喊道。
这已经开门了，当然不能让它们在院子里跑了，虽然有叶麟在它们不咬人，但吓人啊。
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