动机替换掉机翼上的4台涡浆发动机。
并把机身加长到31米，机翼加长到43米，使其载重突破130吨，升限达到1万米，航程达到4100公里。
缺点是，起飞滑跑距离，空载550米，载荷1300米。
普通机场根本无法起降。
不过，有高性能Y8 pro max，自然有高性能Y8 pro，也就是依旧采用涡浆发动机的重载货运飞机。
以及保留大尾巴的高性能Y8，厂内短途通勤客机。
只是后两者没有获得欧盟适航证，只能凭本事去欧洲。
还有一个国内新闻。
前年亚太筛选，去年联合试踢，今天终于开始的倭棒世界杯，将于5月底进入正式赛阶段。
东方囯足拿到门票，5月中旬就开始宣传这一历史时刻。
只不过，人们关注的依旧是夺冠大热门-香江足球队。
甚至新闻媒体报道的东方足球队，给的采访背景，也是黒胖子在球场上备战热身。
当然，也有一些不和谐的声音。
比如另一个夺冠大热门-珐國队。
有人质疑光头齐达内，代言S.Y的负离子吹风机之后，又代言S.Y车载手持吸尘器、S.Y男士洗护套装、S.Y三叶草运动品牌等等，在遇到S.Y赞助的香江足球队时，会放水。
对此，齐达内的回应是，耸肩，摊手，满脸无奈：跟黑胖子分到一个小组，我放水？
余阳浏览完国内新闻，切换新闻页面，翻看海外。
最热门的词条，依旧是航空。
据悉，截止5月份，全球已经意外坠毁、空中解体、撞山损毁了总计23架航班。
不止波音、麦道、安系列、空客系列，还有杂七杂八的商务机。
这令全球航空服务公司，对航空制造企业提出质疑。
目前后者均未有所表示。
难道要说，你们航空服务公司得去问问导弹制造商？
第二热门是全球小麦价格暴跌。
如果折算美刀/蒲式耳，国际报价为440元/吨。
大约相当于每斤两毛二。
并且目前正处于暴跌的高位，未来还会降，预计将会达到每斤一毛五。
这对农户和农场主来说，肯定不是好消息。
但每到种植季，某些粮食涨价，每到收获季，应季粮食降价，是一种必然趋势，否则世界粮商怎么投机倒把，大赚一笔？
或者说，种植的时候，粮商需要什么，就会把粮价炒上去，吸引你种植，等你种出来，粮商再把价格压下去，趁机收购，借此获利。
而这对采用三系麦种的农户，则没什么影响。
因为三系种子保收。
你种的时候，小麦价格多少，收获的时候，三元农业就会按照多少购入。
也因此，全球小麦价格暴跌，面条面粉大降价，三元农业的小麦副食因为成本高，在市场上就没了竞价能力。
如果三元农业选择降价，降多少，肯定等于亏多少。
余阳琢磨琢磨，打开全球粮食产业分布图。
全球小麦生产国，第一个是东方和三哥，去年持平，均是0.96亿吨。
第二个是冰熊，0.85亿吨。
第三个是北美，0.41亿吨。
第四个是澳呆利亚，0.28亿吨。
第五个是珐國，0.27亿吨。
第六个是加拿达，0.26亿吨·
后续则是巴基囯、徳國、阿根廷、乌熊、土鸡···
北美的世界粮商，对小麦需求不大，因为大豆便宜了，养殖业不缺饲料。
反而欧洲受红海航运中断影响，需求较高。
这个时候打算抢购小麦，或许只有丢掉西非市场的欧洲犹资。
余阳思索许久，决定让子弹飞一会。</div>
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