资修建吉林到安东铁路，各占一半股份。
待铁路建成运营三十年后，铁路所有权回归中方。
哈里曼公司需要出面向清廷申请，同时，哈里曼公司要负责勘测及技术人员。
光绪三十年秋，哈里曼公司向清廷提出申请。
此时清廷也意识到了，沙俄在东北一家独大的后果。
因此，对美国资本要进入东北，并未表示过于排斥。
甚至，一些官员认为，如果由美国哈里曼公司来修筑另外一条铁路，可以减轻中东铁路对东北的控制和影响力。
因此，朝廷在几次讨论后，又与吉林将军衙署沟通了解过后，最终同意了铁路的修建。
就这样，光绪三十年冬，吉林将军衙署与哈里曼公司的代表，签订了修建吉安铁路的章程。
之后，曲绍扬派出赵广志等人，会同在天津的张天志等有志之士，联合在京津等地招募资本。
虽说此时东北还在打仗，但是由于吉林将军府兵力部署得当、积极防御，战事虽有波及吉省，但影响不大。
相比于奉省各地的惨状，吉省和东边道简直就是乐土。
因此，国内资本对吉林将军曲绍扬的能力非常认同和赞佩，对于吉安铁路的修建也抱有信心。
在众人的积极筹备下，一个冬天的时间，共筹集到八百万两白银。
光绪三十一年春，哈里曼公司联合了花旗银行等金融资本，在吉林成立了吉安铁路公司。
公司总办由吉林将军衙署派人出任，哈里曼公司、京津等地商会代表各出两人任帮办。
冬天的时候，哈里曼公司的技术人员就已经到吉省和东边道勘测，到开春后，具体的铁路修建规划设计图就出来了。
双方都有意，趁着倭国和沙俄还在打仗，抓紧时间修筑铁路。
所以，各方资金到位后，三月先从安东那边开始动工修建，四月吉林这边也破土动工。
就在吉省两条铁路修建热火朝天之时，作为日俄主战场的奉省，此时可以说是满目疮痍。
盖平、金州、海城、辽阳、营口、旅顺等地先后落入倭国军队之手。
三月，倭国发起了对沙俄的奉天战役。
倭国第四军占领了奉天北鱼鳞堡，第二军越奉天向西追击沙俄军。
之后，倭军攻入奉天城，倭军第一、第三军在蒲河附近合围，切断部分沙俄军退路，第五军攻占旅顺。
沙俄军退守铁岭，奉天会战结束。
溃退抚顺的沙俄军，纵火焚烧粮草，延烧民房三处，又趁机抢掠大小商铺。
退守奉天小北门的沙俄军放火焚烧八王寺，奉天机器局、奉天大学堂、南塔广慈寺、长安寺、广寿寺，以及白塔铺与陈相屯的古塔，均毁于此次战火，故宫财宝也被劫掠一空。
倭国满洲军总司令官大山岩，率司令部进入奉天城，设立奉天军政署。
奉天将军张锡銮，因严守朝廷中立原则，加之奉省兵力不足，无法与倭军、沙俄军双方抗衡，以至于奉省多处城池失陷。
在奉天城被攻破时，张锡銮急火攻心，吐血病倒。
大山岩无视奉天将军
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