p;“你小子可是无事不登三宝殿，来吃点瓜子。”
两人进入房间后，江成直接拿了一糖果盒子放桌子上招待着冯华。
“师傅，最近在汽车站车子不好开呀，客运部和货运部矛盾很大。我爸以前是在货运部的，我也是从货运部出来的，现在夹在中间有点难。”冯华也不客气，是直接磕着瓜子就把话说出来了。
江成没想到冯华来找自己是说这个事情的，司机这行业虽然吃香，但也是一个萝卜一个坑。汽车站的汽车就那么多，想开车学车的人多了去了。
因为冯华算是顶替父亲的岗位，这学徒学了四年。换成别人，汽车站没有增加新车，或者谁退下来了。很难有自己的车开，也转不了正式的司机。
但冯华是接替岗位的，会优先安排转为正式司机。虽然汽车站分客运和货运，但还是一个整体，当时货运部没有多的汽车，客运站又正好在增加各地的班次。
客运部增加很多辆客车，主要是上面的政策原因，汽车客运也要逐渐开通省内直通。那时候正好是货运部没车辆多，客运部又增加了好多辆车，需要七八个司机。
客运部的司机学徒全部安排上了也不够，自然是优先从货运部调人。肥水不流外人田，总比从外面招司机要强。
冯华就是那时候从货运部学徒调到客运部当客运班车司机的，跑九江短途路线。
而这两年公路货车运输又得到了交通部的支持，要大力发展汽车运输。客运的班车主要目的还是为人民服务，跟目前的医院一样，属于服务行业。那点车票钱除去开销，没多少利润。
货运部目前就不一样了，吃香的很，很多单位的货物都等着货车来运输。利润差距大，但上面不看部门盈利状况，只看整个汽车站。
所以一个汽车站两个部门，几乎是在全国大部分城市都在闹矛盾。
现在货运部的人让冯华调回来，而客运部说冯华当年可是一个学徒，因为来了客运部才当上了正式司机的，别他娘的当叛徒。
冯华他爸当年是货运部的，货运部跑长途也的确捞的多点，希望冯华调回去。
可冯华是觉得客运部的确对他也有恩，当年他在货运部当学徒，想转正其实是有机会的。但被人给顶了，就因为人家在单位里有关系。
调到客运部，同事和站长对他挺好的。别看冯华年轻，但调过来是正式司机，大家也都是喊他一句师傅的。
江成没想到货运部和客运部现在闹的这样厉害，他虽然知道历史上两个部门早晚会分开。而货运部在这个年代很吃香，但早晚也会被个体户给卷死。
国内开放后，当汽车也能买到，哪怕是二手的。一些司机就看不上几十块的死工资了，很多司机都是跑南闯北的，路子野的很，胆子也大。
江成开车这样多年，也没少摆威风，刁难人的事情也做过。心情不好的时候，在一些地方装货或者卸货，人家弄慢了一点，江成也有开口骂人的时候。
反正司机比普通人见识的多了，也比普通人更敢单干，而且也有本钱。
冯华如果调到货运部，也可以逍遥一阵子。而在客运站，其实能干几十年一直到退休。
“你是怎么想的。”江成询问道，其实他做什么决定，江成感觉都不错。但是如果选择回货运站，江成就得点拨一下了。
“师傅，听说你在深圳那边有路子，给外企开车，工资可以给到六百。”冯华开口询问道。
“你想去深圳给外企开车，真要去的话，工资肯定没有问题。甚至过一两年还能涨到上千呢。”江成没有想到冯华竟然会想去深圳开车，真要是这样的话，倒是可以让他负责一条线路了。
在深圳那边，江成又把阿力喊过去了。阿力的能力有限，因为是最早跟着江成的，现在他在香江负责一些杂七杂八的事情。每个月光工资就给他一万多香江币，节假日都有红包，过年也是给不少钱。
可以这样说，阿力的能力其实对不住给的这些钱。但就凭借他愿意一直跟着江成，江成哪怕白养他也无所谓了。
其实江成也思考过，是不是自己太有私心了。要是带着阿力随便搞点事业，帮衬一下。一年在香江可能还不只是挣二三十万，但现在工资加福利和
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