惯吃个饭顺便充电，共享充电宝帮助商家吸引流量，也提升了服务品质。”
接着，陈默又跟马福报就共享充电宝定价问题讨论了起来。
马福报：“我认为要按照地段进行收费。人流量低的地段，那就定1块钱1个小时。这没啥可说的。”
“人流量高的地段，当然价格也得高，按照流量的不同，可以定2块钱，3块钱，甚至是10块钱1个小时！
反正用户大部分就用1个小时就不会再使用了。”
陈默听的头皮都发麻了。
10块钱1个小时？
一天的上限价格都够买两三个充电宝了！
商人也以黑心，但也不能这么黑吧？
陈默赶忙道：“老马啊，对于用户来说，其实价格也不是可以无限上涨的，就如同共享单车的涨价一样，在一定的度内，价格的上调用户还可以不在意，但是一旦超过了一个平衡点，那么价格再高的话，用户是可以选择放弃的。这对于共享充电宝来说也是一样的道理，如果价格过于离谱，那么用户的习惯会出现改变。
咱们这个项目的主力军是普通老百姓，每小时一两块钱的价格对于大多数人而言，是可以接受的，而且这已经有足够的利润了。
用户的权衡是价值和价格之间的匹配，不能超越界限，否者下滑也是必然，就如同共享单车本身一样。”
“另外……你怎么敢说10块钱这个价格的啊？真当普通用户都像你这么有钱啊？”
马福报尴尬的摸了摸头。
其实陈默还有一个更黑心的赚钱模式没说。
上一世，陈默因为被唐萌萌一家子压榨吸血，曾经在下班后做过兼职，而兼职的内容就是当充电宝补货员。
那个工资是真滴高啊！
上班就是背个包，里面全是充电宝，走访各大网点，一旦发现有空位，立马补上，目的就是让用户还不上，公司好搞钱。
用户一旦还不上，最终达到扣费上限99元后，充电宝就等于是卖给他了。
这99块钱，厂家和加盟商八二分成，然后厂家免费给加盟商一个新的充电宝，它们称之为业务增收创新模式，十分鼓励这种操作。
陈默一共就兼职了一个月，就干不下去了，觉得太昧良心了。这工作，但凡有点道德的人，根本做不来。
故此，这个盈利模式，陈默也没跟马福报说。
不过……
陈默考虑以后在外国试试这个模式，反正坑外国人的钱，他没有任何良心上的负担。
等马福报走后，陈默想，要不要把马腾和王星都叫进来，也跟他们说，你们的单车做的是最好的，我最看好你们，所以你们也做共享充电宝吧！
后来想想还是算了。
这么干，迟早手下得心凉。
而当陈默处理完手头工作后，刚下楼。
这时迎面走来了一个陌生人拦住了陈默。
“陈总，您好我叫宋宇，是茉莉代工厂的副厂长，我找您有急事！”
“什么事？”
“宫总，好像出事了！”
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