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我的1999

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第1134章 人才(第4/4页)
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中卡,也从之前不足2000辆,增加到6700辆。

    虽然还远不如东风和一汽,但距离第三的蓉城王牌和第四江淮,已经很接近了。

    10吨以下的轻卡一直是火炬卡车业务的弱项,在徐良收购之前,年销量不足一万,连全国前十都排不进去,只在长安当地有点影响力。

    在巨量的资金支持下,轻卡成了前几年火炬卡车业务发展的重点,大量的资源投进去。

    销量连年增长。

    今年两季度,销量已经突破3.7万辆。

    虽然还比不上福田、东风这些巨头,但也算是进步神速。

    至于微卡市场,在轻卡还没发展起来的情况下,火炬并没有涉足。

    即便如此,火炬卡车业务今年两季度营收也突破了50亿华夏币。

    再加上汽配业务、园林机械和电动工具。

    整个火炬集团07年两季度总营收突破340亿华夏币,净利润突破57.64亿华夏币,总资产达到278亿华夏币。

    现金流58.5亿华夏币,总负债73.59亿华夏币。

    其中海外市场收入在总收入中占比近30%。

    现在全国汽车市场迅速膨胀,每年增长近40%。

    火炬集团作为全国最大的汽配龙头、园林机械和电动工具龙头,重型机械G2,卡车业务top3。

    在全国商界声誉日隆,甚至在世界上也有一定的知名度。

    面对大老板的夸奖,彭志宇脸上也露出了笑容。

    不过徐良还是敏锐的从他眉宇间察觉到了一缕忧愁。

    很显然,自己几次打算分割火炬的事情他也知道了。

    既然如此,徐良也没打算再卖关子。

    “火炬集团越来越庞大了,五个板块,四十多个子公司,数百种产品,看起来琳琅满目,发展的也不错。

    但净回报率、净增长率等几个关键指标,对比同行业并不突出,甚至有几个还是倒数。”

    把手边的一叠资料丢过去。

    “你看看吧。”

    彭志宇拿过来看了两眼后,脸色瞬间变了。

    “徐总,是我管理不善。您放心,我回去后立即把这些害群之马全部处理干净。”

    这份资料上赫然是火炬集团内部出现的贪污受贿的人员名单。

    “你这段时间大多数精力都放在整合‘徐工集团’上,难免会顾及不到公司其它板块,再加上从德隆时代遗留下来的臭毛病,出岔子我能理解。

    但这也说明,火炬在管理上,尤其是员工教育和监督上还有很大的问题。”

    彭志宇张了张嘴,虽然他很想反驳。

    但这份资料里的内容又让他实在没底气。

    作为火炬集团的CEO,他其实也知道红岩审计部、安保部和监察部组成的联合调查组,一直在断断续续的调查公司内部的违规违纪情况。

    这种事自从火炬集团成立的那一天就没停下过。

    而且红岩的调查也很少有大动作,所以他也没放在心上。

    没想到对方不声不响就给他爆了这么一个大雷。

    (本章完)
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