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熢火之下

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第946章 江北交通队(第3/3页)
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走出站台上电灯散发出的光线范围,走向昏暗的楼梯。

    那位糊里糊涂也没在意,直到耿队长走上二楼,直接闯进值班室。

    这位才忽然发现,站在面前的是一个陌生人,他身后边跟着的那些太君,好像一个都不认识。

    军装破烂上边还有洞!

    再加上着装不整,绝对不是驻扎在站里的那些皇军!

    坏了!

    不过,在车站干这么久,这位也不傻,立即改汉语问:“请问,你们是?”

    耿队长发现自己身后的战士已经端起刺刀,伸手拦住:“呵呵,你看出来了?”

    这位也不傻,谁知道这些人会不会是皇军故意派来测试站务人员忠诚度?

    也不敢贸然应声:“嘿嘿,我在屋里熬了粥,要不有吃一点?”

    眼中余光看着那柄刺刀,月光下,刀锋上的鲜血还没凝固

    “不麻烦你了”耿队长笑了笑:“实话跟你说了,八路军军分区武装工作队,听说过吧?“

    “久仰大名,如雷贯耳.”副站长小心翼翼地回答。

    “怎么称呼?”

    “鄙姓张,不知道诸位有什么需要我效劳的?”

    耿队长忽然开口:“能不能取下的你的帽子?”

    张副站长愣了一下,面色大变:“如果我没记错,你们队长姓余吧?”

    “你好,我姓耿,武装工作队副队长!”

    “你好,江北交通总队十三小队联络员张大民。”

    “真没看出来”

    张大民犹豫了一下:“上头的事我不好说,但我们跟你们八路军的目标一致,都是为了破坏铁路”

    耿队长语气冰冷:“据我所知,鬼子大举进攻你们黄河以南防区,但你们这段时间好像没什么行动。”

    张大民有些尴尬:“这事大家心照不宣,上头有什么打算你们很清楚,这事哪里是我们能作得了主!”

    本章完。

    大多数人都知道铁道游击队,但是,我敢肯定,没几位会知道还有个王炸:铁道破坏队!

    具体情况见下边作家的话。

    自38年9月至45年7月,国民革命军成立特种工作团,刘文松任团长,人数最多时铁道破坏队拥有2000多人,总共炸毁日军机车1690余辆,铁路钢桥110多座,破坏钢轨330多华里,毙伤日军13000余人,有效配合正面战场上的抗日斗争。

    八年时间里,共有两百多队员牺牲,而因伤早逝的无从统计……

    资料来源,豫省档案馆。
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