布，市里本来是准备到七八月份才招标盖新的办公大楼呢，所以你前段时间说要在这里搞什么蔬菜大棚，总不能让未来的市府旁边就立着几百亩蔬菜大棚吧？”
“是是是这个确实不能，但是领导，那不能种菜，我这个公园？”
张秦川狠狠点头，怪不得市里前一段听说他要在那块地上搞蔬菜大棚，否定的那么快呢，原来是因为这个。
但是在市府旁边搞个公园也不行嘛？
咱们双方以后办公的时候，都能看见啊！
谁不想推开窗户就能看见绿水青山呢？
有了这个公园在公司旁边，空气也好啊！
“公园的事先不急。”
副领导食指敲了敲桌子，看着张秦川，他突然想到一件事。
这个张总呢，是个文艺工作者，人脉也很广，还很热心各种“公益”事业，这倒让副领导联想到其他地方了。
前两年，长安发生了一件不算大，也不算小的事，有一家叫长安秦川的汽车厂，效益不好快要倒闭了。
这家秦川汽车厂，前身是个军工企业，前些年这个汽车厂出产的车型，就是大名鼎鼎的奥拓车，这个车市里很支持，就连长安的出租车，都是用的他们产的奥拓车。
但成也奥拓、败也奥拓，因为这个奥拓车型不是只有秦川汽车厂一家车企能生产，而是有好几家车企能生产。
随着这几年市场经济的发展，普通人消费观念不一样了，再加上其他车型的冲击，秦川汽车厂即使是降价，也不能改变他们的命运。
降价降到最后，顶多属于回光返照，最后彻底倒在2002年左右。
面对这种事，市里肯定不能坐视不管，后来就是这位副领导出面找关系，联系到了一家南方的私企，还是个电池厂，拉来了资金，收购了秦川汽车厂部分股份。
这个东西可不是随便卖的，现在全国除了那几个国企，只有一家叫吉利的私企才有7字开头的造车许可证，而其他私企，是没有这种证的，办都办不来，而秦川汽车厂，最值钱的就是他们这个7字头的生产许可证，有了这个证，才能生产普通的民用三厢车。
而通过领导的牵线搭桥，那个南方私企最终花了将近2.7个亿，拿下了秦川汽车的77%的股份，有了绝对控股权，又答应了在长安投资建厂，他们才能顺利生产民用轿车。
本来这桩生意谈的还是挺好的，还被副领导引以为傲，这就是他的政绩了。
但自从收购了秦川汽车的股份后，那家南方企业大张旗鼓的宣布他们要进军汽车行业。
然后他们的股价应声而降，这两年情况急转直下，现在连厂子还没建好呢，公司股价已经大跌了，很不被外界看好。
他们公司什么样，这本不是副领导该操心的，但他们在长安有投资，有厂子啊！
这个就和副领导有关系了，这东西可不是一锤子买卖，当初是他牵的头，是他一手引进的资金，现在眼看有了变故，副领导只要还在这个位置上一天，他就要做好“售后”工作。
他要防止这个南方私企扛不住了，然后撤资跑路。
这种事，对私企来说，太常见了，前一秒还风风光光的公司，转眼间破产的还少吗？
但怎么防止呢？
首先肯定不能市里直接出面用行政手段强行安排的，这招
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