“三等收费呢？”
“三等收费维持原来的1角不变”
“哈哈，那就好，和咱们这些苦哈哈没多大关系”
“谁说没关系？”
“有啥关系？”
“关系大了去了”
“你想啊，天星小轮加价，其它的公共巴士等交通工具会不会要跟着加价？”
“这倒是，天星小轮这个头不能开，否则其它的行业也会跟着加价”
“是的、是的……”
“……”
各种各样的关于天星小轮加价的言论传进了贾卫东的耳中。
贾卫东暗道：“是天星小轮加价事件开始了么？”
天星小轮加价事件就是著名的“九龙骚动”，是天星小轮提出加价引起的。
在市中心横渡维多利亚港的天星小轮，是当时香江重要的交通工具之一。
天星小轮提出加价后，在整个香江社会上反应强烈。
香江民众一致认为它的加价将起带头作用，舆论大举反对。
当时，有一名民选议员收集了超过2万个市民的签名，反对天星小轮加价。
但是，咨询公共交通工具收费的咨询委员会，在开会的时候，除了这名委员，其他的委员一致赞成批准天星小轮加价。
有一名委员甚至大放厥词，说什么不愿意搭头等的可以搭三等。
这也引起了公众更大的反感，一时间舆论哗然。
随后便有人在码头绝食抗议、游行示威。
殖民统治者只关心自己的利益，他们哪会关心普通民众的死活？
出动持牌烂仔强势镇压，导致矛盾激化，整个事件越演越烈。
由此引起九龙连续4个晚上出现骚乱。
此事触发了一场席卷整个九龙的暴动。
示威抗议过后，一些别有用心的人故意制造骚乱，作为有预谋抢掠的掩护。
一些暴徒在各处放火烧车，抢劫商店，不少商家损失惨重。
“九龙骚动”也是20世纪60年代至70年代香江一连串社会事件的开端。
事件的具体时间贾卫东没记住，但也就是发生在天星小轮提出加价之后没多久。
大概就在三月份到四月份之间就会发生。
而贾卫东香江的实体产业大部分都在九龙。
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