落的单机接连紧急起飞，彼此之间的间隔拿捏得非常好，看得出地面训练搞得很娴熟了。
“幺两拐，向左转弯，航向270，上高度一万三，完毕。”李战给韩红军下达了新一道指令。
韩红军重复指令，“向左转弯，航向270，高度一万三，幺两拐。”
借着，李战给李梓辛下达指令，“幺三拐，向右转弯，航向270，高度一万五，注意，你和幺两拐高度差两千，完毕。”
李梓辛回复，“幺三拐收到，持续右转航向270，高度一万五，高度差两千，完毕。”
两架歼-7II在爬升的过程中花开两朵，分别向左向右转持续爬升，完成指令要求后，两架战机最终会同一个航向同一个航路，但是有两千米的高度差。
高度差是非常重要的要求，是避免空中碰撞的关键。如果没有高度差，韩红军和李梓辛就存在碰撞的可能，因为他们是同一航向在同一个航路里面。
部队搞空战训练，首先要确定的就是高度差，参训飞行员严格按照划定的路线来进行空战。
然而，高度差的存在束缚住了飞行员的手脚，他们只能一成不变地占据攻击阵位、攻击、脱离，许多年来千篇一律。别说七十三师，牛逼如南霸天采用的也会一样的空战训练模式。
李战在二师服役期间搞的打空靶训练其实就是空战训练，当时他的位置比充当靶机的聂剑锋高，避免了发生碰撞的可能。
他已经意识到这种空战训练模式严重制约了战斗力的提升，根本不能称之为“自由空战”。
打起仗来敌人可不会跟你约定高度差！
不过经历了一些事情后，李战不会操之过急了，饭一口口地吃，用药过猛的话非但不能破除老思维的坚冰，还有可能受到反弹被伤害到。
于是李战就不会有更多的期待了，只要韩红军和李梓辛的起降两个环节能够漂漂亮亮完成，这一次复杂气象条件下的飞行训练就能算及格的。他已经没好意思提“作战训练”了，充其量算飞行训练。
正在爬升穿越云层的韩红军总算是明白了李战为什么会降低了要求，此时此刻他和他的座机都在剧烈颤抖，强气流的影响下，战机跟磕了药一样摇摆个不停，偶尔一阵强侧风过来，他能清晰地感觉到战机就是大海中的一叶孤舟，随时都有侧翻的危险。最让人心悸的是放眼望去全是云，什么都看不见，你不知道扑面而来的是一座山峰还是别的什么，对未知的恐惧始终支配着情绪。
这个时候除了坚持别无他法，他知道往上除了天空什么都没有，只要坚信这一点就能战胜对未知的恐惧。
当眼前瞬间豁然开朗战机姿态趋于稳定的时候，韩红军只觉**一紧，一阵爽意右脚底板升起直冲脑门，让人精神气爽。
好好享受了一阵子快感后，看了眼高度仪，韩红军一边改平一边欢快报告，“塔台，幺两拐报告，航向270，高度一万三，完毕。”
“幺两拐，保持。”李战回复。
随即，李梓辛也报告情况，李战一样让他保持目前态势飞行。
距离北库主峰三十公里的时
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