形几乎一模一样，但是要小三分之一，是前进一型的亲弟弟。
这是怎么回事？
舒友良拉住一位路过的检修工，递过去一支滦河香烟。
两人一边抽烟一边嘀咕了几句，很快就攀上关系，然后问起这个蒸汽机车到底是怎么回事。
“这个是起点二型，是最早定型的试验型机车。这个试车成功，才升级到前进一型。”
“试验机车，怎么还在用？”
“现在铁路上最缺的就是机车。前进一型机车现在好像不到十五辆，在京滦和京津两条线上来回地跑，换司机不换车，比拉磨的驴还要辛苦。
以前还只是拉货车，现在客车也开通，一下子又分去四五台机车，更紧张。
所以这四台起点二型试验机车也被拉了出来，在滦州几个厂矿里来回地拉货。还有其它乱七八糟的各种试验机车，只要能动的，全被拉来用。
这些试验机车看着小，但也能拉不少东西。”
舒友良点点头：“听你这么一说，这机车确实紧张。那么大的机车，造起来确实不容易。”
马塞洛在一旁突然问了一句，“前进机车在哪里制造？”
“燕河机车厂啊。”
“燕河机车厂在哪里？”
“就在滦州啊！”检修工嘿嘿一笑，紧吸几口烟，把烟屁股丢在地上，使劲一踩，跟舒友良摆了摆手，“老哥，忙去了。”
“好勒，慢走。”
五人下了站台，沿着铁轨继续往前走。
不一会又看到一台跟起点二型不大一样，看着更小的蒸汽机车，拖着一列车皮呼哧呼哧地过来。
“你们看，机车外面有人。”
眼尖的胡应麟指着机车说道。
大家仔细一看，从白色蒸汽中缓缓驶出来的机车最前面，站着一人，一身深蓝色铁路制服，左手拉着扶手，身子向外倾，右手挥舞着一支红色三角旗。
车速很慢，跟人小跑的速度差不多。
咣当声中，大家数了一下，总共就六节车皮，全是平板车厢，上面放着大型铸造件，各式各样。
有的一个车皮上摆着一个，有的一个车皮上摆着两三个，都用钢索绑得十分结实，各个接触面还用麦秆编织的草垫子垫着。
最后一节不是铁路货运列车中的常规尾车，就是一个车皮，一个押运员站在车皮后面，拉着扶手，身子探出，背后插着一红一绿两支小旗子。
等这列火车远去，五人穿过铁轨，绕过一大堆高三四十米的煤山。
在煤山这边，一列车皮停在旁边，二十多位工人分别站在两节车皮的煤堆上，用铲子往传送带上铲煤。
每节车皮各有两条传送带。
煤被传送带运到煤堆的最高处，翻落下来。
五人站在旁边看新鲜，传送带是由远处小型蒸汽机带动。还有操作工在操作这两条传
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