生存。
上级这么做，也是有原因的，目的就是要通过重工业的装备，拉动民生和其他方面的建设、改善人民生活条件。
而重工业的亏损部分，就由集体来承担，这样一来，就能加快民生经济的发展。
但是呢，上级也不会不考虑生产单位的实际情况，所以重点就在政策补贴上，看看是直接给工厂补亏损，还是其他什么办法。”
陈凡抹了把脸，感觉很头疼，“可是杨叔，您想过没有，云湖汽车厂毕竟不是一机部的亲儿子，连一汽的境况都是如此，何况咱们呢？
再看看江南汽车厂，他们当初就是因为轻卡图纸，才临时组建起来的，后来没有上级的支持，只能沦落到在省内‘自产自销’。
现在这两款汽车的情况，跟北汽的轻卡车差不多，也是全行业公开，如果在价格上不能得到优待，那咱们卖力搞汽车，是为了什么？”
杨厂长笑了笑，耐心跟他解释，“当然是为了提升云湖机械厂的实力和地位，搞汽车可比搞机械受重视多了。你刚才也说了江南汽车厂，但是你看看，他们虽然一年只有一两百辆轻卡的产量，可人家却依然是机工局的‘亲儿子’，这就是重点。
况且刚才我说的是价格管控，但是价格范围并不是完全不能打破，关键就在于我们能不能将这两款车，作为一种新的产品列入商品价格目录中，这就是我希望你能提点建议的地方。”
陈凡眼珠微微转了两圈，看着杨厂长眨了眨眼，顿了两秒，终于反应过来，轻轻点头说道，“我懂了。”
申报价格不是关键，能不能跳出那本目录去申报，才是重点！
至于可行性有多高？陈凡觉得还是有一定操作空间。
这个可以从产品的功能和使用定位上去着手。
比如面包车，就是从来没有过的东西，后面拉货仓就是货车，里面装座椅就是客车，从某种程度上就能突破原有商品目录的范围，以新产品的名义加入进去。
而这个时候，价格就可以绕开管控范围重新制定。
轿车难一点，但也不是不能做，如果说红旗是政务车，那将这款新轿车定位为“商务用车”行不行？
心里有了主意，陈凡便说道，“杨叔，我的想法是，这里面主要有两个要素。”
杨厂长立刻放下筷子，目不转睛地看着他，“你说。”
陈凡，“第一个，是要把所有的生产成本核算清楚，让上级看到实实在在的生产压力。”
杨厂长当即笑道，“这个我们早就核算过，微型货车的成本在9000到10000元之间，只要售价超过10000，工厂就有利润。”
随即眉头微皱，“就是轿车的生产成本居高不下，按照之前你的建议，我们将原来的机械厂进行改组，现在除了轮胎和部分橡胶件，其他包括车桥、万向节、发动机等所有零配件都实现了自产，但成本依然要60000元以上。”
如果说面包车是茅草棚，那他们对待轿车的态度，就是在建造别墅，可以说是精益求精，能将成本控制在6万多，已经是非常难得。
人家红旗轿车还要8万呢，这个都少多了。
陈凡却眉头紧皱，沉吟两秒，问道，“你们核算的这个成本，是内部成本，还是商业成本？”
杨厂长没听懂，当即问道，“什么意思？”
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