第519章 江浙皖一锅粥的故事（上）(第3/4页)
能的警备司令部——从飞机侦查的结果看，撤离的武装数量至少在四千以上，考虑到还有大量的武装肯定没有被发现，这数量至少在一万人以上！
一万余人，秘密的集结到了至关重要的京沪线，无数的据点居然全都如睁眼瞎一样！
武田从警备司令部出来后便直奔土肥圆公馆，回来以后他立刻向押送部队下达命令：
“务必于晚上十点前完成对被破坏路段的抢修工作！今夜务必离开京沪线！”
很快前线就回电：
冇问题！
咳咳，大概就这个意思，因为他们本身就携带了巨量的维修资源——也就是说，这些都是在意料之中的事。
因为准备充分的缘故，不到十点，具体是九点一刻，日军就完成了对京沪线破坏路段的抢修工作，并发电报称预计凌晨三点前会通过南京。
收到这份回电后，武田义平不断的进行深呼吸，随后通过保密线路向火车南站拨去电话：
“京沪线恢复了畅通，‘冬装’，可以出发了！”
……
火车南站。
尽管日军对这里进行了戒严，但火车南站的工作人员中，依然充斥着数量不少的中国人。
武田当然不是没有人手进行替换，而是他故意留下的口子，就是证明自己对这边不是特别的重视。
而因为早早的就将车站内的中国人跟冬装运输体系彻底隔离的缘故，当这边以劳工身份为掩护的日军开始将军火装车的时候，南站的工作人员都没有发现装车的“冬装”中，夹带着大量非冬装的各类箱子。
因为他们一直被隔绝在冬装转运工作体系之外！
呜呜呜的车鸣声响起，一列列装载着“冬装”的列车再度出发，和正常转运物资一样的防卫力量、防卫手段，让车站中的工作人员并没有对这些列车感到奇怪。
就这么在他们的眼皮子底下，大量的军火，出发了。
……
武田没有睡意，他紧盯着放大了数倍的京沪线地图，时时刻刻计算着军火装备列车群的运行线路。
每小时的回电是他最最安宁的时间，但之后他就会进入焦躁状态，直到下一个整点收到一切如常的电报。
一直注视着地图的他，仿佛看到了列车群在铁路上快速的穿梭。
他最不安的区域是修补路段——那里之前突然“闪现”出了无数的武装力量，也是他认为最最危险的路段。
但他多虑了，电报一直畅通的进行着，修补路段，安全通过！
“这一手瞒天过海，成功了！”
武田想笑，想不顾一切的放声大笑。
自己担惊受怕了将近二十天，现在，铳工作，终于圆满的要结束了。
凌晨五点，睡意滚滚袭来，觉得安全无虞的武田，对陪着自己的参谋们说道：
“继续注意列车群的行驶，有异常立刻禀报我——我去小眯一阵。”
参谋回道：“机关长请放心，有事我马上……”
话还没说完，电讯处的军官惊慌失措的冲了进来：
“机关长，电报！”
武田的睡意嗖一下就没了。
因为按照约定，整点才能进行电报联系，非正点联系，就是出状况了！
他强忍着手臂的颤抖接过电报。
上面的内容就两字：
遇袭！
武田的眼前突然间一片的漆黑，完犊子了。
“立刻给甲队发报，让他们掉头，驰援！驰援！”
他强忍着恐惧下令。
甲队就是冒充押送军火的列车车队，在他有意的控制下，双方之
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