陈向北把F3赛车停在冠军指示牌面前，超梦团队的成员已经从P房赶到了这里，这次就连奥德托也没有缺席，双方隔着阻拦线紧紧相拥庆祝了一番。
记者们见状也是把话筒递了过去，纷纷询问陈向北的夺冠心得。
“陈向北先生，你以代打的身份夺取了F3系列赛分站冠军，对此有什么想说的？”
“北，这场比赛你展现出了绝对的统治力，会兑现赛前进军F1的诺言吗？”
“车手北，除了雷诺车队管理层之外，还有其他F1车队跟你有过私下联系吗？”
“北，如果有机会加入F1的话，你想去哪一支车队？”
这一次记者提问的重点，不仅仅是放在陈向北夺冠上面，更多是想要得知他未来的职业规划，以及能否确定成为一名正式的F1车手。
说实话，陈向北的表现已经不需要F1管理层专业人士，哪怕就是普通的媒体记者，都已经意识到这个中国小子，将成为赛车界一颗冉冉升起的新星。
这个时间点跟他签约，将是性价比最高的时刻。
面对记者的提问，陈向北没有说太多感慨的话语，也不想说什么豪言壮语。
他仅是拿过汉克的话筒，然后找到赛道转播大荧幕的那台摄像机。
然后开口道：“我已经做好了成为F1车手的一切准备，就等着车队递过来的正式合同。”
“选择我，将会成为你们最正确的决定！”
说完这句话后，陈向北就把话筒抛给汉克。
有些东西说一遍就够了，接下来将是自己享受身为胜利者的荣光！
“罗斯领队，我们真的不考虑吗？”
布朗GP车队P方面，通过镜头看到陈向北的“邀请”，车队测试工程师菲尔德，心境五味杂陈的询问了一句。
他作为陈向北在加泰赛道试车的车队负责人，可以说见证了这位中国新人的超级天赋以及潜力。
说句毫不夸张的话，按照他在测试阶段展现出来的成长速度，超越目前的巴里切罗指日可待，至于简森·巴顿也不是没有可能。
毕竟F1车手的职业生涯，就跟轮胎的抓地力一样，同样存在着一个“峰值”。
过了巅峰期那就是走下坡路，没有人可以敌过岁月的侵蚀，哪怕舒马赫、阿隆索、汉密尔顿等人皆不例外，站在巅峰上面的神，终究有下山的那一刻。
如果说布朗GP车队两位车手代表着现在，那么陈向北就代表着未来。
菲尔德认为值得一赌！
对于策略组成员的话语，罗斯·布朗心情很矛盾。
说实话，他是第一个认为陈向北有潜力的F1车队管理层，同时罗斯·布朗让陈向北进行跳级，某种程度上就是打算作为储备F1车手培养。
按照正常一年一跳的天才速度，陈向北撑死今年跑完F3，明年成绩好跑GP2，成绩差点可以省钱跑这个时代著名的雷诺3.5。
反正最快速度都得后年才能站在F1围场的大门前。
结果中国小子把这个进度，足足提前了差不多两年！
罗斯·布朗相信，以自己给予过的帮助，以及斯塔勒跟陈向北的交情。
只要布朗GP车队给出合同，陈向北绝对会毫不犹豫的选择同意。
可是这场豪赌的代价，将是整支车队的命运！
罗斯·布朗为什么会同意戴勒姆集团跟阿布扎比财团的入股，前提就在于车队虽然苟活了下来，但是却没有获得一个大型赞助商。
从年初到目前为止的运营成本，全部都是掏空家底举债。
如果不接受外界的入股，那么车队同样会被强行抵债，还不如主动商讨一个好价钱。
有些人会好奇，明明布朗GP车队都在争冠了，为什么会这么缺钱以及没有大型赞助商？
原因很简单，F1赞助有延后性。
绝大多数赞助合同，都是在上个赛季提
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