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没钱赛什么车?

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130 职业车手恐怖如斯(二合一)(第2/4页)
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白,泽野。”

    陈向北点了点头,泽野弘树性格就是有些谨慎过头,自己还能犯这种低级失误?

    接下来没有太多废话,几人就通过投影仪进入严谨的分析过程之中。陆晓曼没待多久,就被这种枯燥的理论数据给弄的哈欠连天,待不下去起身离开了会议室。

    唯有秦连杰还坚持留了下来,他倒不是对赛道数据分析感兴趣,更多好奇车队以及车手的职业“训练”。

    今天他算是明白了,什么叫做永远不要拿自己的爱好,去挑战别人的职业。

    单单这几个小时的枯燥“学习”,就没几个年轻人能坚持住。

    时间一分一秒的流逝,坐在椅子上睡眼惺忪的秦连杰,感觉有人拍了拍自己的肩膀,他赶忙睁开眼睛坐直身子,很像课堂上被老师逮到的瞌睡学生。

    “到房间休息吧,你都睡的流口水了。”

    陈向北笑着提醒一句,刚才跟泽野弘树还有水谷翔讨论的太深入,他都忘记会议室里面还坐着一个秦连杰。

    “你们弄完了?”

    “没有,时间太晚明天再继续。二十二个大弯道,近百条不同走线,数百个小细节,没那么简单就弄明白。”

    “确实。”

    秦连杰很郑重的点了点头,他前面反正是听的昏昏欲睡。

    说完这句话后,秦连杰掏出手机看了一眼,时间已经快要接近十二点。

    “那好吧,先休息明天见。”

    站起活动了下僵硬的身体,秦连杰就朝着酒店房间走去。

    接下来的几天时间,陈向北基本上就没有离开过酒店的大门,不是在健身房里面进行体能训练,就是在会议厅里面跟策略组成员进行赛道数据分析。

    为了能达到奥德托“零失误”的标准,他把训练时长拉到了惊人的十二小时,直接让秦连杰开了回眼界。

    他知道陈向北很努力,却没想到这么拼。

    难怪陈向北能拿到雷诺方程式两连冠,并且得到布朗GP车队的测试车手合同。

    想要跑出成绩天赋只能决定你的上限,努力才是决定下限的基础。

    很多人拿天赋当借口,殊不知自己努力的程度之低,压根就触碰不到上限的天花板,相对而言倒是突破下限简单的多。

    陈向北现在的表现,就是传说中的当天赋远远领先你,还比你要更加的努力,真就只剩下仰望的资格!

    4月6号星期一,距离格兰披治练习赛还有四天时间。

    随着夜幕降临漫天星辰,陈向北跟秦连杰坐上了大众R36,准备前往东望洋赛道实地试跑。

    毕竟再怎么纸上谈兵,得到的也仅仅就是理论数据,唯有实战才能检验正确与否!

    某种程度上来说,这也算是陈向北“本土”车手的优势,换作真正的外国车手,他们连这种赛前“私测”都做不到,只能跟随车队一同抵达澳岛,利用三十分钟的练习时间熟悉东望洋赛道。

    不过话又说回来,那些真正的外国车手,能得到的车队资源跟技术支持,又要远远超过目前的陈向北。

    就拿丰田阵营TOM’s车队举例,它们扎根亚洲赛事多年,特别对东望洋赛道有针对性训练。

    历史上面连拿过四届格兰披治F3冠军,名义上是非“本土”的外国车队,实际上远比陈向北这种内地人要更为熟悉,国本京佑跟莫他拿才是真正的地头蛇。

    “向北,奥德托给的那叠厚厚数据资料,你全记下了吗?”

    直到这一刻,秦连杰才有机会询问一句,前两天的陈向北忙到他都不好意思去打扰。

    “嗯,差不多了。”

    “你真厉害!”

    秦连杰心服口服的称赞一句,反正让他去记做不到。

    “还好,基本操作。”

    听到陈向北这句回答,换作其他人秦连杰肯定觉得这小子真能装。

    可是这几天亲眼见证,确实是陈向北的基本操作!

    澳岛面积小也有小的好处,很快陈向北便驾驶着R36,来到了东望洋赛道的起点赛车大楼。

    等到正式比赛的时候,这座大楼就会担任起维修站的作用。

    相比较前几天看到还在施工的场景,今天晚上再次前来街道改造工程已经接近尾声。

    整条路段的隔离护栏已经安装到位,路面状况完成了平整,很多地方能看到新铺沥青的痕迹。就连街道上面的井盖,都被再次焊接给牢牢固定住,防止赛车高速通过的
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