第一个奇迹，保住了跑道是第二个奇迹，夺取大桥是第三个；在这样辉煌的战绩之后，总部还有什么可以抱怨的？毕竟按照原来的计划，夺取提斯普尔的任务，本应该由十天后，从达旺南下的主力来完成的。
“丁克广同志，现在正是最关键时刻，你这样的看法要不得，用三天时间占领提斯普尔，太长。我们可能要错失战机。”
“但是我们不具备攻坚的兵器，兵力也不占优，能够节节胜利到了这里，已经……”
“报告参谋长！”有人打断了老丁的话，“一分钟前，有两枚敌方巡航导弹沿河飞来，突破了防空圈，从提斯普尔大桥的下面飞了过去，在上游公里外爆炸。”
“该死，没想到他们还有巡航导弹？”
“但是一如既往，他们的巡航导弹不怎么起作用。”老丁不以为然道。
“我们必须赶快解决城市战斗才行，敌人已经回过神来了。”
林淮生大吃一惊，这是一次迟到的惊吓，但是逼迫他想的更长远。他从贾布瓦带来了一半的防空武器，部署在大桥南侧，用来保护这座桥，某种程度上来说，大桥比跑道窄得多，不容易被击中，但是问题是，这样的目标只要失手一次就足够了，与填补跑道不同，工程兵显然无法解决这样复杂的修理问题的。
贾布瓦机场前后被各种武器击中了120次，照样可以使用，但是按照这样的概率推算，大桥仍然是有可能被摧毁的。当然，常识告诉林淮生，首要的威胁来自于精确的激光制导武器。索性，24小时前，中国空军一举越过斯利那加，对昌迪尔加的铁路系统，展开了一轮史无前例的空袭，完全左右了印度政府的反击决策，考虑到昌迪尔加距离新德里只有250公里的事实，印度政府势必在原本捉襟见肘的空军调度上，做出痛苦的取舍，最终他们放弃了利用印度空军最精锐的“老鹰”和“三叉戟”中队来攻击提斯普尔大桥，而是重新祭起了屡试不灵的巡航导弹来碰运气；也许他们觉得美国恢复GPS导航后，可以使得这些向来不靠谱的导弹打得准一些，事实证明，沿着河流展开攻击的模式，并不适合这种在设计上存在缺陷的武器，地形匹配加上GPS在这枚导弹上是一个很难兼容的组合，速度过快的布拉莫斯导弹在中段，很难捕捉到过宽河流的变化，降低高度后，它会变得更不可靠。
作为指挥官，林淮生不能将战役胜利寄托在敌人老是打不准的信念上。对他而言，最大的威胁刚刚显露出来，一旦敌人清醒过来，调动空军反击，那些从对岸废墟中射出的不易察觉的激光束，将会带来巨大的麻烦。他很清楚，空地配合的隐蔽模式，可以简化飞行员的攻击过程，更容易地抓住转瞬即逝的机会，一旦有一架携带炸弹的苏30MKI能够从大桥附近飞过，并适时投弹，2至4枚400公斤炸弹撞上桥墩就可以瘫痪运输，其威胁较之空军自行使用侦察/指示吊舱，搜索，并长时间稳定照射的模式，大上十倍。
“我们的防空存在漏洞，他们势必会考虑空地协同的方式。”
“可以加强干扰，破坏他们的空地协同。”老丁说道。
“太冒险，提斯普尔作为指挥中心，不会只有无线电通讯方式的。”
地图上，贺凡的突击已经成功，他们目前的位置，在战线后方大约一公里，其他部队与敌人对死，正在艰难地肃清房屋内的残敌，而他则深入到了敌后，看来是唯一的一枚活棋。
“看来还是得靠这个自命不凡的混蛋来拯救大局了。”
林淮生早就注意到，贺凡对任何保守的计划嗤之以鼻，在他的心目中，信息化与机动性是唯一的制胜要素，火力以及装甲则是其次的部分，他每次都能成为战场的主角并不是运气使然，尽管他好像
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